kanalu razteza od Atlantika (prek Karibsko morje), na Pacifiku in drastično skrajša čas, ki ga je zavzel za premikanje tovora med dvema oceanov (ladje, ki je imelo za jadranje navzdol pod konico Južne Amerike). Prav tako odprla notranjost Paname. Poleg tega, da vključuje nekatere najbolj impresivno sodobne tehnike v svetu, Canal prereže Zelen deževnih gozdov. Prav tako je zgodovinski dosežek, ki zahteva ogromne količine mednarodnega sodelovanja in usklajevanja. Medtem ko je večina izobraževalnih avanture nagradnih ljudi, ki ljubijo znanost, Panamski prekop je velika pustolovščina potovanje za zgodovino navdušence, kot tudi.
Morate čoln za prečkanje Panamski prekop (duh). Velike ladje za križarjenje ponuditi poti, ki zajemajo kanal; Te poti so način za podjetja, križarjenje, da bi denar, kot se preselijo svoje ladje od Atlantika do Pacifika za različne plovnih poti in letnih časih. Lahko greste tudi na manjše, bolj Ze križarjenja ali čarterskega svojo lastno ladjo in ga popeljal skozi kanal sami. Da končno možnost predvideva, da veste, kaj počnete. Plovila, ki so manj kot 50 čevljev (15,2 metra), plačati davek od $ 1300 do uporabe kanal
3:. Majhne motorje, ki bi lahko
Veliko izobraževalna potovanja avanture uporabljajo čolne, vendar med potovanjem, ki ga Vlak se morda zdi preveč blizu vaše dnevno vozi, da bo veliko pustolovščino, so žičničarji v Indiji, so v razredu, ki ga sami. Obstajajo tri železnice v skupinah:. The Darjeeling Himalayan Railway je Nilgiri Mountain Železniške in Kalka Shimla Railway
The Darjeeling Himalayan Railway odprli leta 1881 in teče 51 milj (82,1 kilometrov), medtem ko pridobivajo 7,007 metrov (2136 m) v nadmorski višini. Nilgiri Mountain Railway zajema 29 milj (46,7 kilometra), skozi džunglo in Kalka Shimla Railway je 60 milj (96,6 kilometrov) dolgi in se vzpenja 4,659 čevljev (1.420 metrov). Skupaj so tri vrstice uporabite serpentinami, mostov in predorov, da bi svoje poti. Bili so ga Britanci prvotno zgrajena za povezovanje podeželja Indija z mesti in bolj učinkovito premikanje blaga.
žičničarji Indije še ved
