Skoraj 150.000 obiskovalcev, da romanje Black Canyon National Park Gunnison vsako leto. Obstaja veliko naravnih čudes, da razišče, in zgodovina navdušence si želijo videti Cimarron Canyon Rail eksponat, kjer so ostanki Denver in Rio Grande Railroad, ki je nekoč prevaža potnike skozi osrčju parka na zaslonu. Če želite izvedeti več o gradnji in zgodovino proge, še naprej na naslednjo stran.
Zgodovini Črna Canyon
Park potniki so pogosto presenečeni, da se naučijo, da ozkotirne tračnice enkrat prečka milj Black Canyon narodnega parka Gunnison. Večina nekdanje železnice je sedaj potopljen pod vodah Morrow Point Reservoir, čeprav kratek odsek železniške posteljo si lahko ogledate iz Pine Creek Trail. Prevoz potnikov na progi ustavil pred skoraj 70 leti, in prevoz tovora zastala kmalu zatem
General William Jackson Palmer je Denver in Rio Grande Railroad (D & RG). Je bil najuspešnejši prečkati Rocky Mountains . Palmer in njegova ekipa prvič anketiranih območje leta 1881, in se odločila, da zgrajenih 15 kilometrov ozkotirne železnice ob reki Gunnison.
Gradnja železnice je takoj začel z večinoma irske in italijanske priseljenih delavcev carving železniško posteljo v trdi, strmo skalno steno, nato polaganje skladbe. Končana poleti 1882, je linija je otvoritvena vožnja potekala v mesecu avgustu, in navdušil na tisoče potnikov
Prehod skozi Črno Canyon je govorilo po mnenju mnogih nenavadno slikovit in D &. RG hvalila svoje vrline v svojih oglasi o ". Scenic Line of the World " Vendar vlak inženirji niso bili tako navdušeni nad Black Canyon stretch, kot kamenje in plazovi so bili pogosti
Leta 18
