Poleg tega, da je dolga zgodovina pilotov teče v daljnovodov in visoka drevesa - še posebej v času trčenja pristankov. Naravni nagon za pilot v sili je pristati na a. Ker daljnovodov pogosto vzporednih cestah držav, to je enostavno udaril ali se zapletel v njih.
Večina zrakoplova, ima sistem za zaznavanje, ki lahko pomagajo piloti izognili midair trčenja z večjim obrti, vendar športi, kot s padalom ali padalstvo Ne t imajo te sisteme opozarjanja. Namesto tega boste morali obdržati glavo gor in se zavedati svoje okolice. - Tudi če mislite, da ste sami v zraku
6. Izpadi
Ko pada skozi zrak ali plujejo na neverjetno hitro hitrosti, je mogoče, da celo najbolj izkušeni zrak športniki bi omedlel. Ti izpadi električne energije ima lahko katastrofalne posledice, zato je najbolje, da v skladu s pravili in previdnostne ukrepe, povezane z letalskimi športi, preden boste vzeli off.
Če ste nagnjeni k izpadi električne energije, ki jih ne bi smeli letenja. Povečano tveganje je, če ste prekomerno telesno težo, epileptični, zasvojeni z drogami ali alkoholom ali imajo bolezni srca. Tudi če niste, lahko ljudje še vedno presenečeni nad tem, kako se njihova telesa odzivajo na visoki nadmorski višini ali vpliva visokih hitrostih. [Vir: Medicina Čisti]
Mimo ven, ko padajo po nebu je ideja nikogar od dober čas, in to je ena izmed najbolj grozljivih stvari, ki se lahko zgodi v zraku. To je razlog, zakaj ljudje partner, ko so prvič zadeli nebo, ker ne more obseg usposabljanja natančno napovedati, kako se bo telo osebe se odzovejo na povečano stresa.
5. Broken Gear
smo že omenili Slabo delovanje padala in okvare motorja, vendar obstaja veliko drugega orodja, ki lahko okvari, medtem ko v zraku. Air športnikov se zanašajo na veliko različnih vrst zaščitne in funkcionalne opreme. Na primer, v letu 2010, 38-letni veteran zmajem umrl po izvedbi zanko, ko je padalo propadel [vir: Knoll].
Ena pogosta težava v številnih zračnih športov se ujeli trakove. Padalec ali zmajem ne boste opazili, da natrgal na njen pas, in padalec ne sme videti rez v svojem nahrbtniku. Zrakoplov se je, da bo lahka, zato je vsak trak in vrvenice šteje; napake lahko katastrofalne. To ni le varnostni pasovi, čeprav - tudi očala, čelade in karabinjerjev imajo potencial, da bi prekinil, če si jih ne hranijo v dobrem stanju. Če se ukloniti, lahko izgubite vidnost ali zmožnost za usmer
