vstajajo pritrditi vponk, ki je v ključavnici zavijemo v pilotsko pas. Padalstvo oprtnik je mehak stol, ki prekine pilota pod krilom. Ima več trakov, ki ohranjajo pilot varno v pasu, kot tudi zagotavljajo ledveno oporo.
Nekateri piloti radi izkoristili bar hitrosti, ki je stopalka. To pripisuje izkoristili in se poveže z baldahinom preko jermenice. Tako, da pritisnete na vrstico hitrosti s svojo nogo, lahko pilot poveča hitrost padalo je s spreminjanjem kota krila.
Rezerva Padalo je za malo verjetnem (vendar možne) primeru, da krilo začne nepreklicno deflacijo . Rezerva pripisuje pasu v mestu, ki preprečuje nenamerno uvajanje. Rezervna padala so posebej izdelani tako, da jih je mogoče hitro odpreti.
In seveda, pilot ne pluje brez čelade.
Nato bomo govorili o tem, kako jadralni padalec dobi zaživeti .
Zagon padalo
Za pravilno leteti jadralno padalo, morate razumeti, ne samo, kako deluje oprema, ampak kako veter deluje kot dobro. Toda najprej opraviti pregled z varnostno opremo. Ali ste privezan v tesen za vaš pas? Ali vaša čelada lepo prilegajo vaši glavi? Je vaš krošnjami pravilno urejeni in ste pravilno z njo?
Seveda, ne morete zagnati, ki plujejo pod dokler ne ugotovimo, kako zaživeti. Temu pravimo začetek. Soočajo v veter in teči ali hoditi naprej. Potegnite na krilu, ki bo povzročilo, da začnete polnjenje z zrakom. Kmalu se bo krilo preoblikovanje iz kosa tkanine vleče za sabo na terenu v napihnjene krošnje dviga nad glavo. Izraz za napihovanje krilo, medtem ko ste na terenu je zmajarstvo.
Na tej točki, je krilo nad vas in lov nekaj zraka. Uporabite zavore, da ohrani nadzor nad krila in narediti režijske Preverite, krilo je v celoti napihnjena in nobene linije so zapleten. Zdaj je čas za zaključno fazo. Spuščajo svoje imenovano pobočju delati do plujejo hitrost. Včasih boste morali tukaj je hitra hoja tempo. Vaš krilo počasi dviga in nežno vas pobere z njim. Si pogledal dol in noge niso več dotikajo tal. Letite!
