Boat Vlečna razporeditev teže
Ko prideš do točke, ko so vozila so vsi odjavil , se lahko osredotočite svojo pozornost na obremenitve. Dva glavna pravila palca za nakladanje priklopnika: obdržati težo tovora uravnotežen tako spredaj nazaj in strani na drugo, in vzdržuje nizko težišče. Zaradi tega lahko nakladalne čolni biti malo drugačen od nalaganju redne prikolice - imate manj možnosti za kam postaviti težo, saj so veliko težkih predmetov v vnaprej določenih mestih, kot so motorji in motorji. To je še en razlog, zakaj je treba čolni enakomerno podprta s priklopnega vozila; pomaga razdeliti težo trupa, motorja in opreme v varnejši način.
Mogoče se sliši neumno, ampak en pomemben korak pri nalaganju čoln je, da poskrbite, da ne obstaja nobena ujeti dež ali druge vode pospravljeno stran na vaš čoln. Voda teče okoli 8 funtov (3.627 kilogramov) galono, tako da, če nevihtno vreme v zadnjem času šel skozi mesta, lahko pa so vrgli svoje izračune težo daleč.
To je dobro, ko ste nalaganju čoln, zlasti za prvič, da uporabite posebno lestvico za merjenje količino teže dogaja na kljuko (torej ne jerry-opremljene sistem, ki uporablja malo lestvice v kopalnici, ampak eden dejansko namenjeno za merjenje tisoče funtov teže). To vam lahko pomaga prilagoditi jadrnica svoj položaj in se prepričajte, približno 10 do 15 odstotkov teže je na kljuko, ker lahko bolj ali manj zmanjša stabilnost in nevarna. Lahko uporabite tudi dodaten tovor pomagati pravilno uravnotežiti težo. Če boste to storili slabo delo, se lahko prikolica doživeli dva nevarne pojave nikoli ne želite srečati: potop in pregnan. Za več informacij o potopu, pregnan in nasvete o prikolico porazdelitve teže, preverite, kako nakladanje in razkladanje vlečenih vozil.
Dual osi in sistemi za distribucijo teže tako lahko pomaga, da vleče čoln varnejši. Z dvema osema, na prikolici, ne samo, da je to običajno, da ravno v pnevmatikah malo manj grozljivo, to tudi pomeni, da boste imeli lažji časa distribucijo tovora. Distribuirajo sistem teža lahko tudi lažje nakladanje, saj lahko širijo naokoli nobene dodatne teže, ki se ne more ukvarjati z kljuko, ki se gibljejo del nje off sistem potegnitev (in posledično zadnje osi vlečnega vozila) in na prednjo os vlečnega vozila in osi priklopnika.
Obstaja več lokalnih in državnih predpisov, ki zadevajo čoln vle
