Kako coil-hidravlični krmilni stabilizatorji razlikujejo od vzmetene design? Preberite več o dodatnih sok hidravliko dati tradicionalnih izvirov na naslednji strani.
Coil-hidravličen Stabilizatorji
Čeprav hidravlični stroji splošno so povezani z gradbenimi stroji težka, kot so buldožerji, viličarje in dvigala, lahko našli hidravlika v manjših, enostavnejših strojev, preveč. Tudi zavore v vaših hidravliko uporabe avtomobilov, da deluje. Ko pritisnete navzdol na zavorni pedal vašega avtomobila, ste dejansko povzroča bat za potiskanje proti nestisljive tekočine. Ta ukrep se prenese na podrejene bati se nahajajo na vsakem kolesu, ki povzročajo zavorne ploščice pritisniti proti zavornih rotorjev in upočasni avto
Coil-hidravličen stabilizatorji delujejo na podoben način kot v normalnih vzmetmi -. - kompresijske tuljave poskusite upreti, ko vklopite kolo vlečno vozilo, tako da ko spustiš volan, vzmeti prinese kolesa nazaj v prvotni položaj. Edina razlika v sistem tuljav hidravlika je bat v središču vzmeti, ki je podoben in deluje kot blažilec v suspenziji v avtomobilu. Delo z vijačne vzmeti, hidravlični bat zagotavlja dodatno stabilnost sistema, ki ga držimo vzmet iz prehitro pripenjanje nazaj v mesto
Kaj pa zgolj hidravličnih krmilnih sistemov -. Kaj se zgodi brez vzmeti? Glej naslednjo stran za spoznavanje hidravličnim krmiljenjem.
Hidravličen stabilizatorji
Coil-hidravlično upravljanje krmilja je podprto sistem, v katerem hidravlično moč pomaga poseben mehanski sistem. Popolnoma hidravlični krmilni sistem, po drugi strani pa se razlikuje od sistema tuljav hidravlični tem, da vozilo prejme usmerjevalnega stabilnost izključno iz hidravlike
hidravličen stabilizatorji deluje podobno kot sistem tuljav-hidravlični. - minus vijačna vzmet. Namesto uporabe spiralna tlačna vzmet, da bi kolesa nazaj na mesto in hidravlični bat za ublažitev ukrepe, v tem primeru, so hidravlika počne vse delo. Kot je bilo že omenjeno, razen se vodoravno nameščen, hidravli
