Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> vleka >> Podatki vlečna zmogljivost >>

5 Smešno Heavy Vlečna Jobs

z vlečno kljuko, zibke in nosi sprednje kolo ravnine. Ker lahko TLT dejansko dvigne nos kolo ravnine, povzroča manjšo obrabo na letalu.
2. Vlečna Zgradbe

Če živite v čolnu ali prikolico, morda nikoli ne razmišljajo o selitvi vaš Hiša - ali je stavba, kjer delate za to zadevo. Ampak strukturna ganljivo je vse bolj pogosta, kot tehnologija omogoča lažje. Proces se gibljejo te ogromne strukture zahteva veliko načrtovanja in trdega dela - da ne omenjam nekaj težkih vlečno moč

Če ste prebrali Kako House Moving Works, veste, da gre za kopanje. navzdol za rezanje odprtin v temeljenje in vstavljanje jeklenih nosilcev. Ti žarki so odpravljene s hidravličnimi priključki, dane pod njimi. Ko je dvignil nosilci so odpravljene, lahko poslu postavite kolesa na obeh koncih. Na tej točki, atowing vozilo, ga potegne na novo mesto, ki bi lahko milj.

Nekatere strukture morda treba premakniti v oddelkih, vendar so nekatere velike zgradbe se lahko premakne nedotaknjen. Guinnessovo knjigo rekordov prepozna stavbo Fu Gang na Kitajskem kot najtežja stavba kdaj preselil nedotaknjen. Movers bili sposobni vleči to 16,689.43-ton (15.141-metričnih ton), 111-foot (34 metrov) visoka stavba 116.86 metrov (35.62 m) [vir: Guinnessova knjiga rekordov]
1. Vlečna na vodi <. br>

Nekateri izmed najtežjih vleko delovnih mest ne zgodi na kopnem, ampak na vodi. Vlačilci, kot vlečnega vozila, ki vlečejo letala, mora biti potiskanje ali celo vleči Vozilom večkrat njihovo velikost. Ne samo, da ta delovna mesta vključujejo vleko nekaterih najtežjih vozil in struktur, vendar pa vključujejo tudi vleko najdaljše razdalje.

vlečne kable, imenovane hawsers, ki potekajo pod vodo od krme vlačilca na enem koncu na premcu ali pred vlečenim konstrukcije na drugem koncu. Ti kabli opremiti vlačilci vleči doživela brodolom ladje, čolne in celo naftne ploščadi iz enega kraja v drugega.

Bodite Adriatic LNG terminala, prvi offshore utekočinjenega zemeljskega plina terminal. Prav tehta več kot 300.000 ton (272,158 ton) in so potrebni štirje vlačilci za to vleko 1.700 navtičnih milj (3.150 kilometrov) s povprečno hitrostjo 4,4 vozlov (8 kilometrov na uro), s svojo stalno lokacijo - proces, ki je približno tri tedne .. [vir: Edison]

Če želite izvedeti več o vleki in preberite o najtežjih stavb kdaj preselili, brskanje povezave na naslednji strani

Page [1] [2] [3]