Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> vleka >> Podatki vlečna zmogljivost >>

Kako bo vleka vpliva na mojo plina kilometrine?

fit obupa, čeprav si oglejte Ali obstaja zelena način za vleko? za načine, da bi dobili najboljše plina kilometrine pri vleki. In za boljši pogled na vpliv vleko in plina kilometrine, se obrnite na naslednjo stran za nekatere scenarije iz resničnega življenja.
Težko breme plina kilometrine Ko Vleka

Kot veste iz obstaja zelena način za vleko ?, obstajajo številne stvari, ki vplivajo na vaš plina kilometrine pri vleki. Poleg teže vašega tovora in kako zajetno je, dejavniki, kot so, kako hitro vozite, in ali ste z uporabo bencinski ali dizelski motor bo imel vlogo.

Medtem ko je dizelsko gorivo je ponavadi dražje kot bencin, lahko dizelski motorji dobiti 12 do 15 odstotkov več moči od galono goriva, tako da je odvisno od tega, koliko ste vleko, bi kompromis bo vredno. Poleg tega dizelskih motorjih imajo ponavadi bolj vleče moči, kot bencinskih motorjev, ki jim omogočajo vleko težjih bremen, ne da bi delal kot trdi [vir: Murphy].

In medtem ko konvencionalna modrost pravi, da je večji motor, slabše gorivo gospodarstvo, ko gre za vleko, večji lahko dejansko bolje. Večji, močnejši motorji ne vidim toliko padca plina kilometrine pri vleki kot manjših storiti. Ti preprosto ne bi bilo treba delati tako trdo, ker oni so namenjeni za to dodatno obremenitev. Torej, čeprav velika vozila nikoli ne dobijo veliko kilometražo, v primerjavi z malim ali srednje velikim vozil, ki lahko dobijo le 60 odstotkov njihove nazivne ekonomičnosti porabe goriva pri vleki, teh večjih motorjev, lahko dejansko pride ven na vrhu [vir: Murphy].

Prav tako je pomembno, kjer boste vožnjo. Če naletite na veliko stop-and-go prometa, bo možganov na vašem kilometrine biti večja, kot če ste potovali na dolgih odsekih avtoceste. Tudi to je Newtonov početje: V skladu z zakonom o vztrajnosti, predmeti v gibanju ponavadi ostanejo v gibanju in predmeti v mirovanju želijo ostati v mirovanju. Pri vlečnih smislu, veliko ustavljanja in zagon postavlja bolj možganov na rabo energije motor, ker boste morali večkrat priti, da je težka masa valjanja. Toda, ko je to šlo, kot na avtocesti, zagon pomaga ohranjati gre tako da motor nima, da bi imeli toliko energije, kot je to storil na začetku.

Kot lahko vidite, ker vse vključenih spremenljivk, da je težko z gotovostjo reči, koliko padca boste dejansko videli v vašem prevoženih kilometrov, ko vleče. Izkušeni stolpi navajajo upad od 5 do 10 mpg v povprečju in ne pozabite, da so zagotovo videli več razlike pri vožnji

Page [1] [2] [3]