Ne samospoštovanje uteži bi mislim tekmovati z bum kolena ali pomanjkljive opreme, in bi morali obravnavati tako svojo vlečno vozilo in priklopnik, na enak način. Vsakič, ko vleko, so vsi deli in kosi ustrezno pregledati. Od zavor do pnevmatik in kljuke na luči -. Porabi malo bolj spredaj vam bo prihranilo od dragega nesreče in poškodovanega vozila na dolgi rok
weightlifters tudi ne hodi v konkurenci ne ogreva najprej in bi morali narediti točno isto stvar za preprečitev škode na vašem vozilu. Practice vožnji s prikolico na nekaterih zapuščenih cestah pred tem nobene dejanske vleko ven na avtocesti. Varnostno kopiranje, obračanja in zaviranja vsi bi morali biti del vašega usposabljanja režimu. Vse to praksa bo prišel prav za pravo stvar, ker če ste storili vse, kar je pravilno do te točke, vključno z izpolnjevanjem zahtev glede teže, pravilno natovarjanje in oprema za preverjanje, potem lahko ročaj skoraj vsak izziv cesta bo vrgel na vas .
Še dva vozna nasvetov za takrat, ko greš za zlato, čeprav. Najprej, ne krši nobenih pravil konkurence, kar pomeni, da ni prehitre vožnje ali zlom katere koli druge prometne predpise. Če ste zbrali preveč hitrosti in nato poskusite zavoro, bi si dal obrabo teh zavor ali celo povzroči nesrečo. Poleg tega, tune iz teh burnih gneče in osredotočiti na to, kaj se dogaja v notranjosti konkurence obroča. To pomeni, da je treba paziti na ostre zavoje, sunki vetra ali prihajajočih hribe. Vsi ti dejavniki lahko prinese na priklopnik vplivu, ki je vodilni vzrok za vleko nesreč. Ime opisuje, kaj se zgodi dokaj učinkovito - če veter ali ostrih zavojev povzroči obremenitev postane neuravnotežen, priklopnik zaniha nasilno in včasih povzroči voznik izgubi nadzor. Če naletite na prikolico pregnan, ne pritiskajte na zavore ali poskusite obrniti kolo. Namesto tega bi morali ostati off zavore in držite kolo naravnost.
Ste pripravljeni, da gredo za vlečno zlato? Obstajajo ton drugih člankov in povezav, ki jih lahko uporabite za vašo vadbo na naslednji strani. 
[1] [2]