Po Snopes, strokovnjaki urbana legenda na internetu, dve ločeni nesreči (obe leta 1937), so pogosto krivi za prepoved arašidovo. V prvem incidentu, v Langhorne Speedway (blizu Langhorne, Pa.), Dve vozili zašel s ceste, sekund narazen, tako poškodovanju ali ubijanju gledalcev. Na sejmišču Nashville kasneje istega leta, štiri ali pet avtomobilov trčila, kar je povzročilo smrt enega voznika. V obeh incidentov, priče so trdile, da so bile arašidovo lupine vidno vidni v razbitinah, čeprav uradna poročila omenil Nič takega. Druga dokumentacija sega pred 1937 zruši. To je pravzaprav nekako logično: pred drugo svetovno vojno, avto naprej proti večinoma potekale na lokalni sejmišča, kjer so arašidi priljubljena poslastica. Tudi na državni in okrožni sejmov danes, arašidovo lupine ponavadi dobijo raztreseni povsod. Torej neizogibno, bi arašidovo lupine končajo v ali blizu avtomobile, in če je zgodila nesreča, so bili krivi lupine. . Očitno
1: The Color Green
Zeleni avtomobil vraževerje sega v leto 1920, ko je Gaston Chevrolet, brat Chevrolet Motors soustanovitelj Louis Chevrolet, se je dirke zelen avto, ko je bil ubit v Nesreča. Po tem, barva hitro zdrsnil v priljubljenosti uvrstit (čeprav je British Racing Green vedno ostala na visoki razred odtenek ... za civilne avtomobile, itak). . Veliko pro voznikov močno raje ne bi dobili za volanom zelenega avtomobila, vendar to ni vedno do njih
To praznoverje prinaša logični problem: sponzorstva. Celotna dirke industrija, ne glede na to, kakšno vozilo, odvisno od korporativnih sponzorstev in podjetniške sponzorji želijo, da njihovi avtomobili biti v barvah družbe. Če avto ni tekoči reklama za podjetje, podjetje ni pridobivanje vredno svojega denarja je ven na progi. In nekatera podjetja preprosto odločil, zelena, ne da bi upoštevali, da bi barva nekega dne bo voznik dirkalnih avtomobilov malo živčen. Nekatere blagovne znamke, kot so Skoal in Mountain Dew, sponzorirane zelo uspešnih vozil NASCAR leta 1980, ki je pomagala zmanjšati razširjenost tega praznoverja nekoliko. FedEx Ground avto je še en novejši primer uspešne zelene sponzorstva v NASCAR. Konec koncev, denar je zelena, preveč. Samo tako dolgo, dokler mi ne govorimo o 50 $ račune.
