Več civilizirani dogodki razvil kot Evropejci sprejeli konjeniškega kot umetnost, kot tudi praktične dejavnosti. Časovno in spretnost natečaje so bili ustanovljeni in delujejo pri polo razlogov po vsej Evropi in njenih kolonijah. Danes mnogi od teh nekdanjih kolonij vedno objemu šport in nekaj največjih konjeniških Gymkhana prizoriščih se nahajajo v Indiji in Pakistanu.
V ZDA šport je prevzela bolj festivalsko in družinskega pritožbe. California Gymkhana zveza, ena od največjih skupin te vrste sankcije 13 ločenih prireditev pod okriljem Gymkhana. Ti vključujejo časovno sprint dogodke, ovire tečaje in spretnost izpodbija tudi jahanje ven na 24-palčnem visoki stožec, dajanje golf žogo na vrhu stožca, in vožnja nazaj.
Na žalost, avtomobilska zgodovina Gymkhana je še vedno nejasna. Saj vključuje elemente drugih vrst dirk in premikajo sklop pravil in razrede ni resnična dokončno način za natančno reči, kdaj in kje se je začelo.
Splošno prepričanje je šport nastal v Združenih državah Amerike, v finančna boom po drugi svetovni vojni. Vojaki, ki se vračajo iz tujine vrnil majhne, okretna avtomobili skupne v manjših evropskih mestih, kot so britanski Triumph, MG in Mini Cooper, kot tudi italijanski Fiat. Ti manjši avtomobili preprosto ne more tekmovati z odklonom konjskih moči ameriških dirkalnih avtomobilov na tipičnih ravnim tirnih kanalih; Vendar pa bi lahko ukaz spoštovanje v drugem primeru, še posebej tisti, kjer okretna manevriranje dala prednost pred konjskimi močmi.
Kmalu časovno ovira dogodki so vedno bolj priljubljena, še niso bili nujno raste obseg. Mladi tekmovalci kmalu obrnil svojo pozornost na hitrosti in tradicionalne dirke in melded nastajajočo Gymkhana v Avtokros.
po vsem svetu, Japonska je tudi udaril svojo gospodarsko korak. Za razliko od Združenih držav Amerike je bilo malo zemljišča odpirati večje skladbe in Gymkhana v manjšem obsegu pritožila na vesoljskih osveščeni japonščini. Dogodki oblikovana tako tudi z naraščajočo majhno avtomobilske baze države.
Danes Japonska je edina država, ki ima dobro razvito in samostojno Gymkhana dirke strukturo z lokalnimi, regionalnimi in nacionalnimi tekmovanjih. Šport je nadzoroval Japan Auto federacije, telo sankcionirano s francoskim FIA.
Gymkhana vozne sposobnosti
Ena od bolj vabljiv elementov Gymkhana nad drugimi oblikami mot
