na voljo le kot Rambler na zgornji ravni 770 oziroma veleposlanice, trda streha ponudila ogromno stekleno površino, prodaja pa je bila živahne. Še posebej privlačna je Rambler Typhoon, omejena izdaja (2.520 enot) pobarvana sončne rumene barve z črno streho in prednjih vedro sedežev.
spet Prizadevanje, da natančno nastavite svoje tržne napad, Roy Abernethy zdaj odredila poteza, ki George Romney nikoli ne bi pustil vse: dal klinastega 8s v pohodnike. Jim dati nekaj prodajnega prostora, je v primerjavi z letom veleposlanik linijo štirih modelov, vse 990s
Rambler je 287 bil Živahan motor, verjetno sposobna veliko več energije, kot je proizvedena. vendar ni bil ključ do bogastva. Ljudje še vedno definitivno vizualizirajo pohodnikom avtomobile gospodarstva, in šestic outsold klinastega 8s z veliko rezervo.
Spet srednji segment 660 je narekovalo ritem igri prodaje. Veleposlanik, ki je bolj kot Rambler kot kdaj zdaj, se proda le 50 odstotkov ravni iz leta 1963; celo dodajanje " naložen " Model 990-H z " vse, kar je standardno " (3.000 $) ni reševanje top-of-the-line v 1964.
med koledarskim letom 1964, AMC zgrajena manj kot 400.000 avtomobilov prvič po letu 1961, ki se uvršča na osmo v industriji. V naslednjih nekaj letih bo padec še bolj zadaj, na koncu desetletja z letnimi izhodov okoli četrt milijona enot
Problem družbe je bil dvojen:. Njegova tradicionalna najboljši prodajalec je Rambler, ni več v modi, saj je bila blaginja nazaj in s tem javno žeja za konjskih moči in učinkovitosti; in zaradi novih modelov AMC je uvajanje niso šteti kot edinstveno dovolj, da bi spremenili nakupovalne navade tradicionalnih Big Three kupcev.
Še vedno je imel veliko zanimivih spoznanj prednost, toda ameriški Motors kot velikan-morilec je prišel in odšel .
Za 1963-1964 AMC /Rambler veleposlanika & Klasične specifikacije, pojdite na naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1963-1964 AMC /Rambler veleposlanika &Classic Specifikacije
1963-1964 AMC /Rambler veleposlanik Classic lahko so začeli ven strn in počasen, ampak šef stilistka Richard Teague obrnil te varčne avtomobile v g
