Uvod v 1968

Prva serija 1968-1969 AMC Javelin bila morda najboljša z vidika čistega oblikovanja. Iz vsakega kota je razstavljen oblikovalec Richard Teague je nagnjenj za čisto, tekočo robove in vogale. Na voljo sta dva modela, oba hardtops: standardna različica in bolj razkošno SST, po ceni 105 $ višje

AMC tradicionalno utrpela od svojih staranja Nash motorjev, tako mechanicals kopje so bili morda niso povsem posodobljeni.. Standardna moč je bila stara Nash 232-cid šest kombinaciji s tri-stopenjskim ročnim menjalnikom - učinkovita, vendar ni tako močan ali up-to-dan kot 1960 organizirali Slant Six Chrysler, na primer
Še vedno pa si lahko naročite dober 290 V-8, kar je primerljivo z Mustang je 289, in če to ni bilo dovolj, da bi lahko dobili kaj AMC imenovane " Go Package ": 343 V-8 s 280 konjskimi močmi, dvojni izpušni sistemi , E70-14 pnevmatike, servo spredaj kolutne zavore, " ravnanje z " vzmetenje, in poseben videz podrobnosti

Danes je Go-paket SST bolj iskan kot plainer kopja, toda tudi oni imajo svoj čar in privlačnost nekaterih zbiralcev, ki jih uporabljajo kot ".. dnevnih voznikov " Prav gotovo ne gledamo toliko kot proizvodih pred 30-plus let kot sodobnih Mustangs.

290 je sladki mali motor, ni konkurenčna v Trans Am dirke (če je dal proč ducat kocke, dokler jo božal s 304 v letu 1970), vendar je kot nalašč za cesto

AMC je bila več kot zadovoljna s svojim ". ponycar je " performance prvo leto. So upali 45.000 prodaji; so imeli 56.000. Ta je padla na okoli 40.000 za modele 1969, vendar je " ponycar " bes je dosegla vrhunec, in tekmeci kopje so bili repov off, preveč.

Urejen styling in relativno Prostoren notranjost so veliki pluse za kopje. Ena revija leta 1968 je " imenuje; nattily čeden, Živahan, urejeno, v celoti privlačna. &Quot; To je še teh stvari danes

Za 1968-1969 specifikacij AMC Javelin, pojdite na naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glej:..