Pojdi na naslednjo stran, da preberete več o telesu in notranjostjo od 1960 Oldsmobile.
Za več Podatki o avtomobilih, glejte:
1960 Oldsmobile
Imena model in karoserije za bilo 1960 Oldsmobile podoben 1959, s hardtops dveh vrat, znanih kot SceniCoupes, hardtops štirivratni poimenovali praznik, in štiri-vratni nadaljevanjem Celebrity tipsko ploščico.
Na dnu lestvice cen, Dynamic 88 nosili 371-cid (240 KM), V-8, ki deluje na redni plin s svojo Econ-O-Way vstavki. Tako na ravni srednjega Super 88 in posh osemindevetdesetih uporabili 394-cid Premium raketni motor z njeno Multi-Jet vstavki in 9,75: 1 kompresijo, ki proizvaja 315 KM
tako " 88 ". serija rode 123-palčni medosno razdaljo, medtem ko osemindevetdesetih kolesa izmeri 126,3 centimetrov med centri in avto raztegne na splošno skoraj 221 centimetrov. Ta vrsta razsutem stanju, prevedena v nek precejšen poundage: Vsi Oldsmobiles hit tehtnico na več kot dveh ton
Cestni testiranja pokazala neizogibna posledica vsega tega razsutem stanju.. Motor Trend blede Air suspenzije v sončni zahod, z nekaj obžalovanja nad njihovo smrti. Nekateri lastniki jim všeč, ampak na splošno, je zračni vzmetni izkazala za dovolj obljuba Oldsmobile je od ". Ameriški velikosti, šest potnikov sobi " je bil izpolnjen z lahkoto. Notranjost Holiday SceniCoupe je imel Jeweltone usnjene vzglavniki, in potniki sprednjih sedežev sooča Twin-Cove instrumentno ploščo, s škatlo rokavice oblikovan kot vozniškem profila plošči. Oldsmobile ponudila veliko avtomobila za nekaj dolarjev več od primerljivih Buicks. Proračun buy bila dinamična limuzina z dvemi vrati na 2.835 $. Najdražji: devetdeset-Eight kabriolet z $ 4,362 ceno. Ni presenečenje tam. Obe kritiki in stranke je všeč 1959 Oldsmobile, odkup blizu 383,000 izvodov. Tokrat je skupna proizvodnja zdrsnila na 347,141, kar pov
poskušal Dynamic 88 SceniCoupe, in našel svojo 0-60 časa, da je navdušujoča 12,7 sekunde, s četrt milje znamka prihajajo v 18,3 sekundah pri 75 mph. Ne preveč hitro, še posebej v primerjavi z napeto Oldsmobile 88 coupes v desetletju prejšnjega, ki je v kombinaciji s takrat novo režijske ventila V-8 z lahkimi telesi doseči nekaj zanimivih številk pospešek.
