1966

1967 Oldsmobile 4-4-2, v " swashbuckler, " imel nov front-end videz, ki je vključevala louvered kapuco. 4-4-2 imenska tablica prebival ob drogu ožjega rešetke, z vsakega para žarometov, razdeljenih po pravokotno glede na park /signala.

Pomoč pošljite svojo energijo na tla na najbolj učinkovit način, ki je bil novo neobvezno treh hitrosti Turbo Hydra-Matic, ki nadomešča nekdanji dveh hitrosti Jetaway. Seveda, je a-floor premaknilo štiristopenjski na voljo tudi vsem nezadovoljen s palico s tremi hitrosti

Po ameriških standardih vsaj Oldsmobile je ". Anti-dolgočasja stroj " je bil videti dobro v oddelku za ravnanje, kot tudi na upor traku. Car in Driver uvrstila 4-4-2 " najboljše ravnanje avtomobil svoje vrste smo jih kdaj testirali, " opisuje mišično Oldsmobile kot " vozniško avto. " Kot je za hitrostjo, je potrebno 7,8 sekund zadeti 60 - z avtomatskim še -. In 15.8 teči četrt milje (pri 91 mph)

Motor Trend
strel 1967 4 -4-2 do 60 v 7,1 sekundah, v primerjavi z 8,7 za navadnega Kratka sablja. Čas četrt milje je bil 15,5 sekunde (pri 91 mph), besting na Cutlass s popolno sekundo.

Možnosti za 1967 vključijo novi tranzistorji vžig, spredaj kolutne zavore in merilnik vrtljajev /motorja. Poudarek na varnosti povzročila Oldsmobile spodbujati takšne opreme kot novi absorbiranja energije volanskega droga in oblazinjeni armaturni plošči.

Trgovci mogli namestiti poseben možnost pozno v 1967 leto modela. Hladen zrak paket W-30 je sestavljen iz dveh velikih kanalov, ki so spremljali prelomu signale, peskanje hladnega zraka v filter za zrak preko gibkih cevi. Zahtevani 360 konjskih moči za W-30 motor je štelo konzervativna ocena. Hot Rod
revije breezed skozi četrt milje v 14,5 sekundah z avtomatskim opremljena W-30 in 13,9 sekunde s štiristopenjskim palico.

Mid-size poslu s težkimi ukrepanje na pipo je bilo vabljivo mlado Ameriko - in nekaj starejših Američanov v šk

Page [1] [2] [3]