vodik ustvarjen skozi proces znan kot reformo.. Seveda pa se lahko ustvari vodik kot sredstvo za prenos energije z zgorevanjem naravnega plina ali kak drug na osnovi ogljika, vir goriva. Dejstvo je, metan reformiranja (ločevanje vodika iz ogljikovodikov s sežiganjem zemeljski plin) je trenutno najbolj učinkovita metoda za proizvodnjo vodikovega goriva. Ampak po tej metodi, smo takoj nazaj na kvadratni eno, kolikor gre emisije toplogrednih plinov (TGP). Medtem ko bo proces prenosa energije iz vodika biti čist ena, bo proces ustvarjanja vodika še vedno gorijo fosilna goriva in oddajajo emisij toplogrednih plinov.
Tako kot obstajajo čistejše načine za proizvodnjo električne energije (kot so hidroelektrarne), vodik lahko čisto ustvarili tudi s pomočjo vetra ali sončne energije - tudi s pomočjo mikrobov, ki jedo alge in proizvajajo vodik kot odpadni proizvod [vir: NREL]. Raziskovalci so ocenjevanje teh metod kot zanesljivih načinov pridobivanja vodika brez fosilnih goriv. In drugi so ugotoviti najboljši način za uporabo te proizvedenega vodika za pogon svojega avtomobila.
so Auto inženirji so bili pripravljeni na vodikove gorivne celice. Te gorivne celice ustvarjajo električno energijo za pogon vaš avto skozi elektrokemično pretvorbo. Čisti kemični element vodik je razdeljena na svojem protona in elektrona, proces, ki ustvarja elektriko. Ko se pomeša s kisikom, stranski produkt postopka je voda. Ker gorivna celica ne more proizvesti dovolj električne energije na lastno za pogon avtomobila, celice je treba postaviti skupaj ustvariti nizov gorivnih celic [vir: Fuel Economy.gov]. Ko si dal nekaj nizov skupaj, čeprav je lahko vaš avto zoom skupaj
Veliko vprašanje pa ostaja:. Shranjevanje vodika krovu vašega vozila. Nekatere metode so že v uporabi. Vodik lahko shranijo v obliki visoko stisnjenega plina ali zelo hladno tekočino, kot kriogenega vodika. To deluje za shranjevanje vodika na črpalke za gorivo, ampak to ni praktično za prenašanje goriva v avtu. Kriogenska vodik tekočino bi potrebovali sistem dodatno krovu obdržati hladno goriva. To bi dodali težo, ki vpliva na energetsko učinkovitost vozila.
