Na naslednji strani bomo si oglejte, zakaj poletnega razreda goriva so bolj okolju prijazni in kdaj premik med poletnim in zimskim goriv pojavi
Launch Video energetske politike. Kako Plinske Postaje Cena Gas Poletje razred versus Winter razreda goriva
V poletnem času, onesnaževanje je pogosta skrb zaradi povečanih ravni smoga in ozona, ki lahko škodujejo pljuča. Poletna vročina spodbuja nastajanje ozona, medtem ko se je videz inverzija plasti - lahko past onesnaževal v nižjih plasteh ozračja [vir: EPA] - nepremična plast zraka.
Poletje razred goriva ima drugačen Reid Vapor Pressure (RVP) kot zimsko-razred goriva, ki prispeva k njenemu bitju (malenkost) bolj okolju prijazno. RVP je parni tlak bencina merjeno pri 100 stopinjah Celzija. Goriva z višjo je RVP izhlapi lažje kot tisti z nižjo je RVP. RVP določenem mešanici goriv temelji na kombinirani je RVP sestavin, ki sestavljajo mešanico. Regulatorji skrbeti za to izhlapevanje, saj prispeva k nastanku ozona
Bencin mora imeti RVP pod 14,7 PSI (funtov na kvadratni palec), ki je normalen atmosferski tlak. če bi RVP gorivo, večje od 14,7 PSI, bi nadtlak zgraditi v rezervoarju plina in goriva lahko zavre in izpari. Glede na delu države, standardi v EPA pooblasti RVP pod 9,0 PSI ali 7,8 PSI za poletje-razred goriva. Nekateri lokalni predpisi zahtevajo strožje standarde. Zaradi teh različnih standardov RVP, so do 20 različnih vrst mešanic butik goriva prodajajo po vsej ZDA poleti [Vir: Slate].
Ker so RVP višje standarde Pozimi uporabe gorivnih zimsko-razreda več butana, s svojo visoko je RVP 52 PSI, kot dodatek. Butan je poceni in v izobilju, kar prispeva k nižjim cenam. Poletje razred goriva lahko še vedno uporabljate butan, vendar v manjših količinah - približno 2 odstotka mešanice [Vir: The Oil Drum].
Vemo, da so cene plina gredo gor poleti, običajno okoli Memorial Day , ko pa se podjetja začela proizvajati te različne poletne goriva? Sporazum o go
