ja avtomobil, da bi si skupaj prizadevajo za premikanje vozila. Elektromotor je vezana na obročni orodja, ki prenaša moč motorja na gonila zmanjšanje, ki je priključen na zadnji pogon. Planetnega gonila nastavite tudi vsebuje manjšo sončno prestavo in vrsto planetnikov. Vseh teh orodij, ki se gibljejo skupaj ne le zagotavljanje električne energije za avto, ampak tudi moč generatorja vozila. Ko sonce orodje preprosto ne more vrteti hitreje, to je meja popolnoma električni pogon avtomobila in motorja z notranjim zgorevanjem v vozilu je vklopljen. Za večjo učinkovitost, saj elektromotor in generator teči tako dolgo, kot je mogoče Ta nastavitev omogoča, preden bencinski motor zažene in začne, da gorijo goriva.
Motor v tretje generacije Prius zrasel od 1,5 do 1,8 litra, kar hibridni vzpodbudo v konjskih moči od 110 do 160, je pomemben dejavnik za tiste pozorna na domnevne slabosti hibridnih avtomobilov. Prav tako Prius ni treba napolniti, saj je njegova generator stalno napajalnikov z akumulatorjem. Z vsem tem, je tretja generacija Toyote Prius želi, da bi dobili 50 milj na galono (21,3 kilometrov na liter) pri kombiniranem mestu in avtocestah, v primerjavi z 46 milj na galono (19,6 kilometrov na liter) za leto 2009 Prius in 41 milj na galono (17,4 kilometrov na liter) za prejšnje modele.
Za več informacij o hibridnih avtomobilov in drugih sorodnih temah, sledite povezavam naslednjo stran.
Page
[1] [2] [3]
