Podjetje je leta 1918 kupila John Deere, in Waterloo Boy modeli postal osnova za dvo-valjnih traktorjev zelenega velikana. Primeri traktorjev Waterloo Boy je mogoče danes najti v John Deere Pavilion, muzej, posvečen zgodovini znanih zelenih stroje
3:. Leta 1959 Allis-Chalmers Fuel Cell Tractor
Pozabi vaš Toyota Prius, odvrgli svoje Honda Clarity in reči vamoose za Chevy Volt. Eden od pionirjev alternativnega gibanja goriva je bila kmetija traktor zgrajena pred pol stoletja.
Leta 1959, Allis-Chalmers debitiral konceptno traktor s pogonom na gorivne celice. To je imelo motor 20-konjskih (14,9-kilovatnih), ki pretvori kemično energijo iz zmesi plinov v električno energijo, da delujejo brez dima ali hrupa. Imel je 1.008 celic na krovu - največji operativni gorivnih celic enoto na svetu, v času -. In lahko vleko 3.000 funtov (1.361 kg), dovolj, da potegnite večkratno-bottom plug
Podjetje dokazali futuristično stroj pri delu v polju lucerna v Wisconsin na oktober 15, 1959, in nato takoj podaril Smithsonian Institution, ki jo ohranja v svoji zbirki. Delo Allis-Chalmers naredil z gorivnimi celicami je bil kasneje, uporabljenih v misij Apollo na luni, ampak kosi financiranja mišljen program, gorivna celica družbe je prevzel leta 1970.
Če bi bili leta 1960 jet starost, International Harvester želel biti v akcijo - tudi s svojimi traktorji. Družba v lasti hčerinske Solar Aircraft Company, ki je največji proizvajalec motorjev v svojem lastnem imenu. Nekdo v matični družbi je imel briljantno idejo, da se poroči dva.
In tako se je rodil HT-341, koncept traktor, ki je debitiral leta 1961. poganja jo je majhno turbinskega motorja, ki se uporabljajo za Moč pomožni sistemi, kot sta klimatska naprava in zaganjalnikov za reaktivnimi letali.
Zakaj ni ga ujeli na, lahko se sprašujete? Ta mali turbina lahko proizvajajo veliko moči - 85-konjskih moči (63.4 kilovatov), od 90 funtov (40,8-kilogram) enote, in neverjetnih 57.000 vrtljajev na minuto - a je bilo ogromne količine goriva, da to storijo. In to je bil glasen. Res hrupno. Še en zaplet je bila, da je turbina potrebno veliko filtriranega zraka za delovanje.
HT-341 ni nikoli videl proizvodnje, in to prototip dodali tudi za zbiranje na Smithsonian Institution.
preberite to pravico: traktor Lamborghini. Pred Ferruccio Lamborghini kdaj usposobljeni njegove zname
