Nekateri proizvajalci imajo brez voznika vozila v delih, ker pa Google vseh krajev ima skok na ta projekt, oni so tudi bolj Prihodnje (nekako) o tem, kako njihovi avtomobili delo. Sistem šofer, kot ji pravijo, uporablja lidar, ki stoji za zaznavanje in določevanje svetlobe in ni povezano z Liger, ki je lev in tiger. Lidar deluje kot radar in sonar, vendar je veliko bolj natančen. To preslika točke v prostoru z uporabo 64 vrtečih laserske žarke ob več kot milijon meritev na sekundo, da nastane 3D model v svojem računalniškem možganov, ki je točno na centimeter. Prednaložene karte povedati sistem, kjer je stacionarna stuff - semaforje, crosswalks, telefonske drogove - in lidar napolni v pokrajino z premikajočih se predmetov kot ljudje. Prav tako ima redne Ol 'radar, kamere in GPS pomagati.
Ampak ne snap, da je spanje masko čez oči in pusto voznikovega sedeža vso pot nazaj samo še, čeprav. Chauffer še vedno potrebuje, da prevzame včasih, kot vleče iz ali v vaši garaži in dovozu ali pogajanjih rafiniran avtoceste križišči. Niti robot avto lahko razumeli levi voznih pasov izhode.
Googlov sistem ni nujno poročen Prius, čeprav so tiste bili avtomobili, ki se uporabljajo najpogosteje med testiranjem doslej. Da je velik nosilec se lahko privijačen na kateri koli avto s senzorji in programsko opremo za ravnanje z njimi - in denar. Cena chauffer bo morala priti dol do 75.000 $ soseski se sprejmejo z večino voznikov. Google pričakuje, da so ga pripravljeni in - pesti - dovolj poceni, da ljudje privoščijo do leta 2018.
brez voznika avtomobilov v pop kulturo
Ideja brez voznika avtomobila, ni nič novega. Od Batmobile do Kitt, so avtomobili, ki lahko delujejo na sami ujeti domišljijo ljudi. Tehnologija za vložitev tez avtomobilov realnosti ni tako daleč, kot si morda mislite.
So legalno? So še OK
Semiautonomous avtomobili, v Žargon dneva, zakonite za testiranje samo - ne za zasebne lastnike - v štirih krajih doslej? California, Nevada in Florida, plus okrožje Columbia. (Nevada dodal neskončni znakom registrskimi tablicami v semiautonomous avtomobilov.) Nacionalna uprava Highway Traffic Safety (NHTSA) izdal nekaj predlagane smernice, ki se je, kot da niso pravno zavezujoče, kot se sliši.
Ne samo, da bo nova Zakoni morajo biti sestavljene, toda naši stari zakoni bodo potrebovali nekaj resnih formuliranje, preveč, saj ljudje
