Brskanje članek Kako Rotating detonacije Motor Works Kako Rotating detonacije Motor Works
motor zasnovan za ladjo, ki se ne dogaja, da se prilega v avto ... ampak avtomobilski vrste ponavadi spletka z najnovejšo tehnologijo v Šiška in žlebov. Konec koncev, motor je motor, ki lahko ogromno moči (in kdo ve, kdaj bodo takšni novosti pronicajo navzdol do civilnega sektorja)
Torej s tem v mislih, si oglejmo vrtečega eksplozije motorja. - vrsta plinski turbini, ki je zasnovan za učinkovitost, s svojo skrbno zgrajeno, dosledno cikel injekcije in eksplozij. To ni ravno nov - patent je bila dodeljena pred približno 20 leti. - Ampak od konec leta 2012, to je šele zdaj praskanje površine svojega potenciala za proizvodnjo električne energije za velike vrste prevoza
Raziskovalci pravijo vrteči detonacija motor je mogoče prilagoditi tudi za pridobivanje električne energije za vse električne ladij in letal ... ko smo dovolj napredni, da imajo zanesljive plovila in zrakoplovi predvsem po električni energiji, da je.
Združene države Amerike vojska odločili za vlaganje v raziskave in razvoj vrtečega detonaciji motorja, delno zato, ker tehnologija je enostavno nadgradljiv - velikost motorja se lahko poveča, in proizvodnja električne energije se bo povečala tudi. (Verjeli ali ne, to še vedno ne deluje na tak način.) Torej, nikoli ne vemo. - Morda se vrtijo detonacija motor mogoče zmanjšati nekoč in njegovo nemoteno proizvodnjo električne energije lahko poganjajo vse vrste voznega parka
Circular Logic
smo nagnjeni k razmišljanju o pritiskih, ustvarjenih v notranjosti motorja, kot da je bolj nadzorovano namesto neorganiziran " eksploziji " - Želimo, da bi bilo predvidljivo, ni kaotičen. Ampak, če lahko motor nadzor tipičen cikel z dovolj natančno, da povzroči stalno pooblastilo, da lahko upravljate tudi detonacij. In počil od pritiska, ki detonacije proizvaja lahko povzroči bolj varčen motor, če je to pravilno izkoristiti. Značilno je, da motor meša zrak z gorivom za pripravo na eksploziji, ki je, ko je gorivo sprošča svojo energijo. Učinkovitost sproščanja energije v gorivu, čeprav je zelo odvisna od vrste motorja.
To je, če vrtijo detonacija motor razlikuje od bolj pogostih vrst plinskih turbin motorjev. Zrak in gorivo so mešani (kot ponavadi), preden oni vbrizga v dolgi, krožni zgorevalno komoro, v kateri " Fizika Danes " je opisal kot " zaporeden
[1] 