Naj vsak koncept, ki ga omogoča internetno povezljivost pride na trg je druga stvar, Cunningham pravi, saj so proizvajalci avtomobilov ponavadi konzervativni o tem, katere funkcije, ki jih vključujejo v svojih vozilih.
Katere varnostne vprašanja se pojavijo, ko se avtomobili povezan z internetom? Preberite o izvedeti.
Je v avtomobilu Internet varno?
Čeprav avtomobili opremljeni z dostopom do interneta lahko pomaga ustvariti varnejšo vožnjo, kritiki pravijo, obstaja nevarnost, da bodo šle na spletu v avtomobil. Ena nevarnost je raztresen vožnjo, ki je opredeljena kot vsako dejavnost, ki bo voznika fokus s ceste in bi lahko povzročilo povečano tveganje za nesreče. Statistični podatki iz ameriškega ministrstva za promet za leto 2009 ših 5,474 ljudi ubitih in približno 448.000 ranjenih v zruši motornih vozil, ki so vključeni raztresen vožnjo [vir: US Department of Transportation]. Kritiki se bojijo, da vozniki tekoč online ustvariti nevarnosti primerljiv ali večji tistim, mobilnih telefonov in drugih skupnih motenj.
Vendar pa vozniki že lahko in narediti pametne telefone uporabljajo v svojih avtomobilih. '' Avtomobilov želite [z uporabo spletnih funkcij med vožnjo] varnejšo izkušnjo, '' pravi Cunningham. '' Ne želim nekoga vožnji svoj avtomobil, pobral svoj pametni telefon in e-pošta, kratka sporočila, ali pa s pomočjo Facebook. '' Mnogi sistemi omogočajo glasovne ukaze, ki se odzivajo na zahteve voznika, kot tudi besedila v govor Funkcije, ki lahko berejo e-pošto, posodobitve Twitter in druge prozo prek zvočnikov v vozilu. Nekateri sistemi celo prepovedati kompleksne funkcije, kot programskih radijskih postaj, od operacije, medtem ko je vozilo v gibanju. Še vedno ne obstajajo zakoni, ki urejajo te sisteme, samo še.
Driver moteča ni edino vprašanje. Povezana avtomobili lahko tudi dovzetni za viruse, malware in hekerji, tako kot običajnih računalnikih. Leta 2010 je nekdanji Texas auto koncesijske zaposleni onemogočena in sabotiral več kot 100 avtomobilov, priključene na sistem, ki temelji Web namenjen opomni voznike zaostalih izplačil [vir: Poulsen]. In v letu 2011 so raziskovalci iz Univerze v Kaliforniji, San Diegu in Univerze v Washingtonu, je pokazala, da so izkoriščali
