Poleg Airbag uvajanja in vpliva resnost je Comm vozila in Interface Module lahko posnamete tudi, ali nosiš svoj varnostni pas ali kako hitro ste vožnjo. To ohranja podatke v zvezi z dogodki tik pred, med in po nesreči za približno 45 dni. Call Center obdrži prejete informacije za več kot eno leto, tako da lahko ohrani kakovost in spremljanje na reklamacij.
OnStar pravi, da gre to informacijo za auto proizvajalci za izboljšanje varnosti vozil. Vendar pa kritiki špekulirajo, da bi ga bilo mogoče uporabiti tudi za:
Po OnStar o zasebnosti, bo delila osebne podatke za " v skladu z zakonskimi zahtevami, ki veljajo sodnih nalogov in nujnih okoliščinah " [Sodnik]. Strinja se tudi informacije s odvisnih družb, vključno z GMAC, ki zagotavlja zavarovanje vozila. Čeprav ni omenil OnStar po imenu, United States prizivno sodišče razsodilo v letu 2003, da je lahko vlada mogli uporabljati na krovu mobilni telefon prisluškuje voznikov.
Za lote več informacij o OnStar, telematike in sorodnih temah , preverite povezave na naslednji strani
OnStar Hacks &. Mods in Natečaj
Nekateri uporabniki ne marajo, da morajo poklicati OnStar center uporabljate sprejemnik GPS v avtu, tako da sem našel načine, da " kramp " v sistem in pridobi GPS podatke v realnem času. Ena spletna stran ponuja korak-po-korak, navodila za to. GM ne zagovarja koli posegati v sistem. Če taksist poskusi ali modifikacije postane služba neuporabno, se OnStar ni dolžna, da to popravimo.
Čeprav OnStar biti najbolj priljubljen telematsko vozilo storitev, to ni edini tam. Drugi proizvajalci avtomobilov ponujajo podobne sisteme:
japonski proizvajalci avtomobilov Toyota in Honda licencirani OnStar tehnologije v preteklih letih, vendar obe podjetji se je spustila v prid razvoju lastne sisteme , ki se imenuje G-knjige in Internavi oz. Nissan ima tudi svoj telematskih storitev, imenovano CarWings. V
