Kako spremeniti Menjalnik Fluid

nov filter. Prepričajte se, da je nameščen v enakem položaju in da je O-obroč pravilno nameščen. Pripeti nobenih vijakov ali posnetke, ki pritrjujejo filter za prenos. Potem lahko namestite posodo, z uporabo tesnilo - bodisi gume ali Cork - priporočeno s strani proizvajalca. Veliko gume tesnila so samotesnilne, vendar so nekateri gume tesnila in večina plute tesnila niso. Če je vaš tesnilo je slednje sorte, velja pritrditev cement, preden namestite tesnilo. Začnite vsak pan vijak s strani dveh zavojih pred zategovanjem. Vi ne želite, da premočno vijakov, saj bo to ravnimi tesnilo in povzroči pušča. Če ni priporočljivo, navor, da ponev vijake " izvijač tesen ".

Zdaj ste končno pripravljen, da dodate novo prenosno tekočino. Večina vozil vam omogočajo, da to storite preko cevi paličice, s pomočjo longneck lijak. Nalijte malo manj od zneska avtomatski menjalnik tekočine (ATF), ki jo zbirajo v vrči mleka. Dalje, zaženite motor in pustite, da teče v prostem teku vsaj eno minuto. Z uporabo parkirne in storitvene zavore, premaknite ročico menjalnika prestaviti skozi vsako pozicijo, ki se konča v parku. Ponovno preverite nivo tekočine in dodamo tekočino, da zvišate nivo na osmo-palčni pod add znamke. Motor deluje, dokler ne doseže normalno delovno temperaturo, in nato ponovno preverite nivo tekočine - to bi moralo biti v vročem območju

Beseda previdno o dodajanju ATF. Preveč, je lahko prav tako slabo, kot da imajo premalo tekočine. Torej gredo počasi, preverite merilno palico pogosto, in v nobenem trenutku ne boste nazaj na cesti s srečno in zdravo menjalnikom.

Hranite branje za več nalog vzdrževanja avtomobila, boste morda želeli poskusiti.