Cestne razmere močno razlikujejo. Na nekaterih področjih, zlasti v bližini velikih mest, avtocesta skrbno sortirani in dobro tlakovana. V nekaterih odročnih območjih je nič več kot grobo makadamski cesti, in nekaj odsekov so neprevozne v delu leta. Na mnogih področjih je pot slabo označena s prometnimi znaki in obstaja nekaj objektov za prehranjevanje, spanje, ali popravilo.
Zgodovina avtocesti
Pan American Highway je bila predlagana leta 1923 na mednarodni konferenci petega ameriških držav je na srečanju v Santiagu v Čilu. Dve leti kasneje se je Pan American Highway kongres ustvaril kot stalna institucija za pospeševanje gradnje ceste. Poti so okvirno izbrani in načrti so bili izdelani, vendar le skromen napredek je bil dosežen v gradbeništvu, dokler ni bil dosežen končni dogovor, ki ga države članice v 1936.
Druga svetovna vojna prinesla povečano zanimanje v Združenih državah Amerike za avtocesto na jugu do Panamskega prekopa. Mehika zaključila del Inter-American leta 1950. Preostali del Inter-American, zgrajena večinoma z ameriško pomočjo, je bil odprt skozi promet leta 1963. 
[1] [2]