V sredini pištolo, je dolga cev ventil. To traja od soda v komoro na zadnji strani pištole, pri čemer je kartuša za plin povezana. Po tej poti, je cev skozi zapaha, vzmet, kladivom in na koncu za plin vnos pištole, sedeža ventila. Ob koncu sodčka pištole, cev je vedno odprt. Vendar so odprtine na drugem koncu, ki so nameščeni ob strani cevi, se zapre, ki jo obkroža ventilni sedež. Cev je potekala v položaju z lončka tesnilom, potisne proti cevi z majhnim vzmeti in tlaka plina v komori.
Ko je pištola ni napel, zapah sega v cev, blokira vhod za strelivo. Da petelin pištolo, strelec potegne vijak nazaj, potiskajo proti spomladi, tako da bolt riti navzgor proti kladivom. Ta predlog pa dve stvari:.
Po vleče vijak nazaj, strelec ga potisne (skupaj s kladivom) naprej. Na ogenj pištolo, strelec potegne na sprožilec. Sprožilec potisne navzgor proti zadnji konec opornikom, tako da je sprednji konec premika navzdol. Ta javnost kladivo iz vijaka, in vzmet hitro požene kladivo nazaj. Kot kladivo premakne nazaj, potisne na postavljeno ustnico okoli ventilske cevi. Ta poganja cev ventila nazaj z počil sila, ki je večja od sprednjega silo, ki jo zadnji vzmetni in plinskega tlaka. Cev ventil je potisnilo nazaj za trenutek, dokler se vzmet potisne nazaj na svoje mesto. V tem trenutku so bočne odprtine na cev izpostavljena, in pod tlakom plina lahko teče skozi tulec. . Ta izbruh plina je dovolj močan za pogon izstrelka naprej na dobro stopnjo hitrosti
Tukaj je nekaj zanimivih povezav:
[1] [2]