Ključavnica kombinacija ostaja številka ena metoda za zagotavljanje varnega vrata. Obstajajo različne kombinacije ključavnic na voljo. Kombinacijske ključavnice za blagajne so razdeljeni v dve klasifikacije: Skupina 1 in Skupina 2.
Skupina 2 kombinacijske ključavnice so najpogostejša vrsta našli na domačih trezorjih danes. Zagotavljajo kombinacije eno-, dvo- ali tri-številko.
Skupina 1 ključavnice zagotoviti večjo stopnjo zaščite, kot jih lahko ponudi kombinacije do šest številk. Te ključavnice so tudi močnejših in imajo več kolesi v mehanizem za zaklepanje. To močno zmanjšuje verjetnost celo strokovnjak " razpokane " varno
Zdaj pa poglejte, kaj se dogaja v notranjosti kombinacijsko ključavnico
Funkcija centralno zaklepanje v kombinaciji varno je kolo paket..; kolektiv nabor naprav, ki delujejo skupaj, da "vedo" kombinacijo. Medtem varna proizvajalci so prišli do več variacij na kolesu paket za odvračanje pokanje, so vsi zasnovani po istem principu.
Kolo paket vsebuje kombinacijo številčnico, ki je pritrjena na vreteno. V notranjosti ključavnice, vreteno teče skozi več kolesi in odmikala pogona. Število koles v kolesnem pakiranja se določi, koliko številke so v kombinaciji - eno kolo za vsako številko. Ko vklopite številčnico, vreteno obrne cam pogona. Pritrjena na cam pogona je drive pin. Kot odmični izkaže, pogonski čep koncu stika z majhno jeziček na sosednji kolesu imenovano kolo muha.
Vsako kolo ima kolesni letenje na vsaki njegovi strani. Pogonski čep vrti prvo kolo, dokler se ne dotakne kolesa ob njej. To se nadaljuje, dokler vsa kolesa se vrti. To je znano kot privzdignete kolesa. Vsako kolo na vretenu ima zarezo narežemo na njej. Kdaj je pravi kombinacija klicanih, vsa kolesa in njihovi zareze line up odlično.
počitek tik nad kolesi je ograja. Ograja je majhen kovinski bar pritrjen na vzvodu. Ograja preprečuje varen vrata odprla brez kombinacija se klicana. To počne tako, da počiva na kolesih in blokira pot vijaka, ki zagotavlja varno vrata.
Ko vsa kolesa line up, njihove zareze uskladiti, da nastane vrzel. Ograja spada v to režo pod silo lastne teže. Z ograjo padel, lahko zapah drsi prosto mimo in varno mogoče odpreti.
Ko so vsa kolesa v kolesu pakiranja v pravilnem položaju, njihovi zarezi poravnati, da se tvori vrzel. Pod silo lastne teže, ograja pade v režo omogoča varno jih odprejo.
Čeprav je ta oblika je razmeroma enostavna, je mogoč
