Izumitelji vsej 1800 dosegla velik napredek, od razvoja parno moč za proizvodnjo strojnih delov. Izumitelji namenjen svoja prizadevanja za izboljšanje vitalnih proizvodnih procesov, kot so premogovništvo, proizvodnja tekstila in prevoz. Nove tehnologije, pa vedno imajo način kapljanje navzdol, da celo najbolj vsakdanji uporabi.
britanski inženir Edwin Beard Budding je prav takšno povezavo med novo tehnologijo in vsakdanjem življenju. Opazil je stroj na lokalni tekstilne tovarne, ki obrezanega krpo z lopatasto kolutu ali rezanje valja. Viziranje možnosti uporabe tehnologije proti vzdrževanje trate, se je združil z inženir John Ferrabee. Skupaj so izdelali prvi na svetu kosilnico v 1830.
Dve inženirji preprosto vzel lopaticami kolutu, ga pritrdi na voziček s kolesi in urejen sistem orodij za prenos vrtenja koles na kolutu rotacijo. Na kosilnice so bili težki, litega železa naprave, vendar po Budding in patenti Ferrabee je potekel, drugi izumitelji začele izboljševati na oblikovanje. Te nove reel kosilnice so lažji in zahtevajo manj napora za potiskanje. Nekateri izumitelji celo zamenjati prestav s pogonskimi verigami, kot so tisti, na kolesa.
Med 1890, drugi izumitelji poskušali dodati vir energije na kolutu kosilnice. Poskušali so tako konjskih moči in parno moč pred tehnologijo majhnih motorjev napredovala dovolj, da bi postal standard. Danes je večina kosilnic plinov, ki se uporabljajo za domače trate so rotacijske kosilnice, ki zaposlujejo horizontalno, pahljačasti rezilo. Medtem ko reel kosilnice plinski pogon so še vedno okoli, mnogi med njimi so velike, za vozila s pogonom na traktorje, ki so namenjeni za vzdrževanje športnih igrišč in kmetij.
Medtem ko sta gastro- in električni pogon kosilnice naprej razvijajo nad desetletji, je Priročnika Reel kosilnice Osnovna zasnova je ostala enaka. Na naslednji strani, bomo si oglejte na njegovih različnih delov
Reel deli za kosilnice
Ročne reel kosilnice so razmeroma preproste naprave. so odvisni od nekaj gibljivih delov in osnovne uporabe sile. Celotna konstrukcija kosilnice je, da majhne voziček z dolgim ročajem. Kolutu kosilnice imajo dve primarni kolesi na posamezni osi z obeh bar valjev ali niz manjših, srednjih kolesa v zadnjem delu. Zadnji valj ali zadnja kolesa preprosto zagotoviti ravnotežje, medtem ko je primarni kolesa zagotavljajo gibanje je potrebna za vklop kosilnice lopa
