Naprej, kovinarji mora biti zadeva z vrstami kovin, ki se je pridružil. Tanke odseki, na primer, so bolj verjetno, da osnove kot debele dele. In sestava kovin je prav tako pomembna. Varjenje deluje bolje, če je nekdo poskušal pridružiti podobne vrste kovine. To je zato, ker je postopek varjenja topi tako Navadne kovine in polnilo. Če projekt zahteva združitev dveh divje različne kovine - pravijo, bakra in nerjavečega jekla - varjenje bi taline eno kovino dolgo pred drugo. Spajkanje, pa lahko takoj pridružijo neenakih kovin, saj je mogoče najti polnilo, ki je združljiv z obema navadne kovine in ima tališče nižje od obeh.
Končno, kovinar, morajo upoštevati zahteve proizvodnje. Ali potrebujete 10 izdelanih kosov ali 10.000? Oba varjenje in spajkanje se lahko opravi ročno, vendar spajkanje je bolj primeren za avtomatizacijo. Varilna mogoče doseči, vendar pa je potrebno sofisticirano opremo in visoko ponovljiv proces izdelave. Spajkanje ponuja veliko večjo prožnost in, kot rezultat, se lahko ustanovi hitro in stroškovno učinkovito
Vsi, ki nas pripelje nazaj do tistih $ 200 Aviator sončna očala. - In zakaj se podjetja, kot so Ray-Ban izbrati spajkanje v svojih proizvodnih obratih. Očala imajo vse od značilnosti-spajka prijazen sklopa. Močne spoji? Preverite. Tanke, nežni kosi kovine? Preverite. Milijoni enot proizvedeni v avtomatiziranem okolju? Preverite. Sedaj lahko očarati svoje prijatelje s svojim kul odtenkov in wow jih s svojim znanjem starodavnih metalurških tehnik.
