porozni /prepustna pločnik je dražje za namestitev kot tradicionalni pločniku. Zagovorniki poudarjajo pa, da lahko potreba po manj drenažni cevovod in drugih materialov, upravljanja padavinske vode izravnavo omenjene dodatne stroške.
Prepušča pločnik je tudi nagnjena k zamašitev. Njegove zahteve vzdrževanja so drugačne od tradicionalnih pločniku. Če ne vzdržuje pravilno (z industrijskim vakuumu), lahko pesek in druge fine usedline zamašijo presledke med tlakovci. Da bi preprečili ta problem, je treba pločnik treba posesati ali tlaka oprati vsaj dvakrat na leto. (Seveda, če bi bila uporabljena za javne ceste, vlada bi morala priti do opreme in človeških virov za ravnanje svojih posebnih zahtev vzdrževanja.) Posipanje peska za ledu v zimskih mesecih lahko prispeva k zamašitvi. Če bi ostalo nenadzorovano, bo zamašitve povzročilo neurje vode in drugih onesnaževal na nogama, ogrožen namen vgradnje [virov: Svet in deževnico Metropolitan Area Planning].
Poleg tega, porozen pločnik ni tako močan kot tradicionalna pločnik. Dosledno tlak, kot je močno zaviranje vozila, lahko strnete pore na pločniku, zaradi česar je propadel. Zato je pločnik ni priporočljiva za stvari, kot so letališke steze ali avtocestah (zlasti tistih s težkimi kamionski promet). Trenutno je priporočljivo samo za ravnih površinah ali tiste z nežnimi pobočja, kjer je konstantna visokotlačna zaviranje ni vprašanje [vir: Vlada Nashville]. Vendar pa je bolj ojačana različice prepustne pločniku so v razvoju.
Če želite izvedeti več o zelenem pločniku in drugih zelenih trendov, preberite povezave na naslednji strani.
