Photo courtesy US Department of Defense
Sistem
Da bi videli, kako so vsi ti deli delujejo skupaj, si oglejmo tipičen napad zaporedje.
Preden lansiranje raketa sedi pod eno od kril zrakoplova, ob nameščenih na lansirne na krilu več obešalnikov. &Quot; popkovna kabel " blizu nosu raket povezuje krovu elektronskega nadzornega sistema na računalniškem sistemu zrakoplova. Ko je pilot dobi letalo v položaju - idealno, za sovražnika - on ali ona aktivira nadzor požara. Računalnik letalo pošlje ukaz za nadzorni protiraketnega sistema za aktivacijo raketnega motorja Mk 36 in izpusti raketo.
Zagotovitev Sidewinder do raket lansirne na F-15 Eagle
Photo courtesy US Department of Defense
raketnega motorja gori trdnim gorivom materiala za ustvarjanje visokotlačno plin je, da potoki iz zadnje raket (motor uporablja posebno nizko dima potisnim gradivo za pomoč skriti raketo s sovražnikom). To zagotavlja začetni sunek potreben, da bi dobili raketo off lansirne in jo potisnite skozi zrak pri nadzvočnih hitrostih (sedanji model leti na približno Mach 2.5). Ko je kapljevito pogorela, raketa drsi preostanek poti do svojega cilja.
Sidewinder začenja iz F /A-18 Hornet.
Photo courtesy US Navy
Vsak izmed Štiri zadnja krilca, ki zagotavljajo potrebno dvigalo, da ohranimo izstrelkov letenja, ki je opremljen s preprostim stabilizacijski napravo, imenovano rolleron. V bistvu, rolleron je kovinsko kolo z zarezami razrezane vanjo. Kot hitrostih raketnimi skozi zrak, zračni tok vrti rolleron podobnega vetrnica.
Rollerons na zadnjih krilih pomaga stabilizirati raketo letom.
Photo courtesy US Department of Defense
Če ki ste jo prebrali, kako Žiroskopi Delo, veste, da je kolovrat upira bočne sile, ki delujejo na njem. V tem primeru je žiroskopski motion preprečuje tendenco raketne za roll - da se vrti okoli svoje osrednje osi. Preprosti, p
