Pred prvo svetovno vojno, ZDA osredotočila svojo podmorniško floto na obalne obrambe. Temelje za podmornice dirki je bil položen na prelomu stoletja, saj so mnoge značilnosti prihodnjih podmornice že v uporabi. Inženirji naprej poteg modelov propelerjev, oblikovala nove sisteme za uporabo vode kot balasta in ki korakov v smeri razvoja hibridni dizelsko-električni podmornice. Te subs so pogon na površine z dizelskim motorjem, in so šli električni ko potopi pod vodo. Ta kombinacija shranjene dragocene kisika pod vodo in pomagali ohraniti celovitost zraka v notranjosti podmornice.
Združene države Amerike spoznal, da njegove podmornice modeli niso primerjali ugodno s tistimi drugih borcev svetovne vojne. V desetletjih med obema vojnama, ZDA reinvestira v raziskave in razvoj, kar znatno izboljša kakovost svojega podmorskega flote. Ena od največjih izboljšav podmornice v ZDA je bila, da so omogočili, da se premaknete na večje hitrosti, ki jim omogočajo, da spremljajo in varujejo pomorske flote, kot so potovali po svetu. Floto dolge razdalje podmornic ameriške kasneje je odgovorna za vložitev uničenje japonske flote v Tihem gledališču vojne.
Po drugi svetovni vojni, sta ZDA in Sovjetska zveza proučevali motive nadrejenemu Nacistične U-čolni in spremenila svoje podmornice za oponašanje U-čoln. U-čolni imeli racionaliziran trup, ki je narejen jim hitreje kot ZDA in ZSSR nasl. Uporabljena so tudi cevi za zrak, ki je bil v bistvu iz dveh cevi teče med potopljeno posodo in površino. Ena cev prinesel zraka dizelskega motorja in druga je umazan zrak proč. To je omogočilo podmornica ostati pod vodno gladino, tudi ko dizelski motor je bil zagnan.
V tem povojnem obdobju, bolj usmerjene in učinkovite dizel-električni subs pojavila. Zaradi nizkih stroškov gradnje in Skriven tišini, variant teh dizelskih električni subs so še vedno v uporabi mornaric po vsem svetu danes.
Ameriška mornarica pa je kuhanje up večji, drznejši idejo, da bi spremenila nav
