Končno, dve pištole 57-milimetrskih close-range gasilska 220 nabojev na minuto iz premca ladje. Oba pištole zložite in spravite za prikrite.
Radar
radar Dual-band v DDG 1000 združuje S-band in X band radar zmogljivosti v enem sistemu. X-band radar deluje na valovni dolžini 2.5-4 cm in frekvenco 8-12 GHz. Zaradi manjšega valovni dolžini X-band radar bolj občutljiv in lahko zazna manjše predmete. S-band radar deluje na daljšo valovno dolžino, 8-15 cm in frekvenco 2-4 GHz. Ta višja frekvenca radar bo izboljšala sposobnost rušilec za sledenje letala in rakete ter protinapad na kopnem pištolo ali raketne baterije, ki poskušajo doseči z ladjo.
Oblikovanje
Poglejte tipični bojne ladje, in boste glej matriko predenje jedi in anten sedel na vrhu odmevnih jamborom a. Žal, ta design, ki zagotavlja večjo površino, da odraža energijo, naredi ladja veliko lažje odkriti na sovražnika radar. Da bi rešili ta problem, bo DDG 1000 vključiti svoje komunikacijske strojne opreme neposredno v zgradbo na krovu " kože, " ki bodo z krepak, lahkih kompozitov.
pomembnih tehnologij od Zumwalt Nadaljevanje
Sonar
Dve vrsti sonarnega nizi so se zbrali v eno rešitev, znan kot sistem Integrated Undersea Warfare. Visokofrekvenčni sonar je zmožen odkriti podvodni minskih polj, medtem ko srednje frekvence sonar sniffs iz podmornice in torpeda. Dual-band sonar matriki se nahaja v premcu ladje, v čebulasto prostoru, ki zagotavlja popolno pokritost 360-stopinjsko podvodnega okolja.
Propulsion
Večina vojnih danes uporabljajo tradicionalna mehanska diska pogonski sistem z dve ločeni sklopi turbin - eden za pogon, drugi za proizvodnjo električne energije, za ladijsko uporabo. Slaba stran tega tipa pogonskega sistema je nezmožnost za premik moči, da, kjer je to najbolj potrebna na ladji. Orožje, na primer, ne morejo med bitko sposoditi moč od vijakov. Razred rušilec Zumwalt bodo rešili ta problem z integriranim elektroenergetskega sistema, ali IPS.
Takole IPS deluje. Motorji na ladji ne bo več povezan z vijakov. Namesto, motorji - štiri morske plinske turbine, ki Rolls-Royce opisuje kot najmočnejših plinskih turbin na voljo danes - bo električnimi generatorji, ki proizvajajo skupno 80 megavatov el
