Zdaj pa, tako kot je bullet-odporna steklo iz treh plasti (dveh plošč stekla in srednjem delu polikarbonata), prav tako pa tudi pregledna aluminij oklep. Vse tri plasti sestavljajo naslednje:
- zunanjo plast, ki je izpostavljena strele in iz žgane aluminija oksinitrida
- A srednji sloj stekla
- A zadaj plast polimerov podporo
Ne samo, da lahko aluminijasto oklep odvrnila krogov iz malega kalibra orožja in vedno bolj jasno pregledna kot neprebojno steklo, ki je bil ustreljen, pa tudi mine veliko bolj pomemben preizkus - - se upira 0,50-kaliber-prebojnimi naboje in orožje, protiletalsko, ki se običajno uporabljajo 0,30-kaliber krogih. To je izreden dosežek, še posebej, ker je polovica mase in debeline tradicionalno pregledno oklep
Takšen material bi lahko rešili življenja in se vključiti v široko paleto vozil -. Vse od rahlo oklepnih vozil z nizkimi letijo letala, kot je C-130 Hercules ali A-10 Thunderbolt II, ki so občutljivi na tleh ogenj.
Sliši se dobro. Torej, kako to, da se ne izvajajo za oklepna vozila in letala, ki še? Ugotovite, v naslednjem poglavju.
Prihodnost Transparent Aluminum Armor
Sčasoma se bo redno podokno bullet odpornega stekla se erodirali vetroloma puščavskega peska, da ne omenjam dohodne nabojev iz napad puška ali šrapneli iz obcestne bombe. Pregleden aluminij oklep, na drugi strani pa je hardier. Stoji do .50 kalibra krogih, je s peskom manj prizadela in fends off praske lažje kot tradicionalni pregleden oklep.
Če je temu tako, zakaj ne bi zamenjali obsežnejšo, manj zaščitno steklo v uporabo? Strošek, za eno stvar.
Z občutkom optimizma pripet z gospodarsko realnostjo, Air Force ZDA napovedal v letu 2005, rezultate serije preskusov, opravljenih na materialu v preteklem letu. Medtem ko je ena pridruženi raziskovalec opisan pregledno aluminija jopiče, kot " svetlobnih let pred nami stekla, " je priznal, da je bilo drago in težko, da bi v velikih velikostih.
Ogrevanje in ravnanje večjih listov pregleden aluminija zahteva precejšen naložbe v infrastrukturo. Za zdaj, je dovolj zmogljivosti za ustvarjanje 20-ga-30-palčni (51-by-76-cm) plošče [vir: CNRS]. To je dovolj velika za večino avtomobilskih stekla v vratih, ampak premajhen za sprednje vetrobransko steklo. Vendar pa so stro
