". V resnici pa so šoki ustvarila off vse vrste površin, ne samo nos letala, " pravi NASA boom specialist Kevin Shepherd. " Toda pogosto, velike tisti požrli mali, in jo na koncu s tisto, ki se zdi, da iz nosu, in tisti, ki se zdi, da se od repa ".
No, resnica povedal, ste verjetno slišali nobenih letve.
Zaradi zemeljskih vezan pokvari-šport ni všeč hrup bolj, kot jim je všeč, da se njihovi razbili okna, vse, razen za vojsko so sedaj prepovedani boom nad zemljo. Robinson in drugi astronavti letijo svoje curki usposabljanja sedately dokler oni čez Mehiški zaliv.
Nesreče se dogajajo, Shepherd pravi. Ker je hitrost zvoka (in s tem zvočno pregrado), ne spreminja s temperaturo zraka, in zato, ker piloti nikoli slišal svoje, " sonic spodaj, " piloti lahko nepoučeni kaznivega dejanja, dokler ne dobijo račun za okna.
Breaking zvočni zid ni poceni, zato letala vzdržal. Kot morda veste iz vsakodnevnih izkušenj, je potrebno veliko več energije za potiskanje svojo pest s sirom, kot da ga narežite z nožem. Sedeži v Concorde so draga, ker je potrebno veliko gorivom za reaktivne motorje za plug siru vse do Pariza.
Torej, zakaj sitnost tekoč nadzvočni? Tukaj je kratek molk od Robinsonov koncu telefona, kot da mu je občudovala naivnost tega vprašanja
". Vi iti hitreje, " pravi. 
[1] [2]