Kako mu je EZ

130 milj (približno 100 km). To bo dosegel najvišjo hitrost macha 4, približno 10-krat hitreje kot v EZ-Rocket in bo vzlet in pristanek kot običajen letalu. Ko zunaj ozračja, se bo plovilo uporabiti 50-lb raketni odrivni za manevriranje (kontrole odnos). Xerus bo uporabil-tekoče gorivo raketno tehnologijo, kot da je razvit in preizkušen na EZ-Rocket. Uporabila bo tudi batne črpalke tako za gorivo in oksidant (EZ-Rocket eno uporablja samo za oksidant). Xcor razvija to tehnologijo za NASA in ministrstvo za obrambo.
Umetnika upodabljanje v Xerus začenja majhno obremenitvijo
Photo courtesy xcor Aerospace

Ko xcor konča zasnovo za Xerus, načrtuje program 20 preizkusne polete.

Za lote več informacij o EZ-Rocket, raketa Racing League, Xerus in sorodnih temah, si oglejte povezave na naslednji strani.
Pretekli Rocket Letala

Nemci razvite raketnih letal - The Lippisch Ente in Messerschmitt Me 163 Bs in CS - skupaj z reaktivnih motorjev med drugo svetovno vojno. Te ravnine dosegel hitrost 600 milj na uro (966 km /h), tik pod hitrostjo zvoka. Sovjetska zveza je eksperimentiral tudi z raketnih letal, in japonski celo razvili-raketni pogon Kamikaze bombnik.

Po drugi svetovni vojni, raketna letala so uporabili eksperimentalno preizkusiti delovanje zrakoplova v Hipersoničan hitrostih. Na oktober 14, 1947, je bil Chuck Yeager prvi prekinil zvočni zid v Bell X-1 raketno letalo.

Morda najbolj znana raketa letalo je Nasin X-15. X-15 je bila zgrajena za raziskave aerodinamike, stabilnost, komande, ogrevanju in fiziološki učinki visoke hitrosti, višinske letom. To je 199 letov med junijem 1959 in oktobrom 1968 ter določil višino (354,200 metrov, ali 67 milj) in hitrosti (4520 mph, ali Mach 6.7) evidence za testirali, Hipersoničan letom. Informacije iz programa je bilo uporabno pri razvijanju programov Mercury, Gemini, Apollo in Space Shuttle.