Nekateri GPS aplikacije omogočajo uporabnikom, da program opozorila hitrosti meri. Te naprave so hitro postala zastarela, vendar, kot mnogi GPS pripomočke gredo dodatno miljo in dejansko vam povem, kaj je hitrost omejena na določeno cesto. Včasih so podatki predstavljeni v bližini vaše trenutne hitrosti vozila, kot tudi, saj lahko GPS to ugotoviti, preveč. Still, tehnologija je daleč od popolnega. Medtem ko bi lahko tak sistem izkazal kot zelo zanesljiva, ko pride do večjih omejitev hitrosti avtocesti, morda manj potoval-podeželske ceste ga vrgel za krivuljo.
Za paranoičen demoni hitrosti tam, lahko ta tehnologija zdi malo strašljivo . Ker se tehnologija izboljšuje in postane standardna, bodo vozila prihodnosti neizogibno vedo, kako hitro naj se gredo v danem trenutku. Kako dolgo, dokler zakonodajalci povezati pike in ustvariti vozila, ki se ne more peljati po omejitvi hitrosti? Mogoče prej, kot si misliš.
Na Japonskem novi Nissan GT-R že opremljen z omejevalnikom hitrosti ali inteligentni hitrost Prilagojeno sistema (ISA). Razen če vozite na GPS koordinate za dirkališče, bo računalnik na krovu preprečujejo vozilu, da gredo hitreje kot 112 mph (180 kilometrov na uro). Ta funkcija preprečuje voznikom doseže noro hitrosti in jih omejuje zgolj na smrtno nevarne hitrosti, ampak kaj se zgodi, ko so ISA sistemi manj prizanesljivi? Politiki in varne vožnje zagovorniki v Združenem kraljestvu še naprej prizadevala za obvezne sisteme ISA v vozilih. Vztrajajo, da bi ukrep zmanjšati število nesreč, zastojev in onesnaževanja. Leta 2003 in 2004 so raziskovalci na Univerzi v Leedsu izvajajo poskuse, ki vključujejo 20-ISA omogočeno vozila z večinoma pozitivne rezultate. Kritiki pa menijo, da bi MSR zgolj ustvariti več problemov z vrtenjem voznikov v unobservant zombija.
Bo takšne tehnološke inovacije na koncu privede do avtomatiziranih cestah polnih robotskih voznikov? Veliko futuristi in transportnih strokovnjaki mislijo tako. Za zdaj pa lahko brez stroj
