Kako točni so kilometrine monitorji plinov?
Odkar Meteorski vzpon cen plina v letu 2008, plina kilometrine je postalo glavna prednostna naloga. Poudarek obrnil ne le za varstvo okolja Agencija-nazivno število prevoženih kilometrov naših vozil, ampak tudi, kako je mogoče, da je število prevoženih kilometrov optimizirana. To je bilo tudi vprašanje v predsedniški dirki v ZDA leta 2008, ko je takratni kandidat Barack Obama je predlagal, da Američani preverijo svoje pnevmatike, saj lahko pravilno inflacija dramatično izboljšanje plina kilometrine.
Obstaja problem z izračunom natančne plina kilometrine, čeprav in je vedno bil. Večina od nas ne preprostega izračuna vsakič, ko naša cisterna za plin hits prazna: število milj na naši števca, deljeno s številom litrov moremo uvrstiti v našem rezervoarju plina. V teoriji to zagotavlja natančno oceno, koliko kilometrov lahko vozimo na galono. V resnici se je število smo prišli do je zgolj ocena, ki niha s cisterno, in celo iz dneva v dan.
To je popolnoma v redu za prihajajo z grobo številko, vendar pa se stvari začnejo priti dlakavi, ko začnete poskuša izboljšati vaše plina kilometrine. Kako veš, če tehnike ali pripomočke, ki ga uporabljate delate če groba ocena je vse, kar lahko dobite? Če vašega vozila kilometrine razlikuje za približno 10 odstotkov, ki temelji na vozne razmere, kako veš, če je izboljšanje vidite po, recimo, dodajanje acetona na vaš tank plina je posledica dodatka ali vreme?
Veliko dejavnikov vpliva na vašega avtomobila kilometrine. Na primer, snežno vreme zahteva žaromete čez dan, brisalcev in odmrzovanje vaš spredaj in zadaj vetrobranska stekla. Vse to dejavnost uporablja plin. Po drugi strani pa lahko toplo vreme pomeni aktiviranje, klimatska naprava, kar tudi zniža svojo kilometrino. In potem je tu še dejstvo, da je bencin zavzame manjšo prostornino v mrazu in se širi v vročini, tako da je količina plina lahko prilegajo v vaš bencinski tank sploh ni konstantna.
Vreme , hribi, razmere na cesti in pogostnost semaforji vse to vpliva na koliko kilometrov boste dobili na galono v danem trenutku, tako da ročno izračun, ko ste šli skozi celotno rezervoar ne naredi veliko za določanje povečanje ali zmanjšanje MPG. Rešitev tega problema je tista, ki na kratko pojavil v 1970 zaradi plinske krize in nato takoj izgubil naklonjenost, ko cene šel nazaj dol. To je v realnem času energija feedback. Koncept nare
[1] 