Državni preiskovalci na koncu ugotovila, da je Bellova nadomesti plastični del naprave anti-rollback z materialom, ki ga je proizvajalec ni odobril. Medtem ko so družine žrtev pogajanji finančno poravnavo z lastniki v parku, so bile kazenske ovadbe sčasoma padla. Zabaviščni park Bellova zaprt leta 2006.
9: Willard je Whizzer, Great America Zabaviščni park Marriott je 1980
Roller Coasters ne bi bilo treba doseči skrajno višino ali hitrost povzroči smrtno ponesrečila. Bodite Willard je Whizzer, ki je dosegla le 70 čevljev (21,3 m) in ustvarila v na pičlih 42 milj na uro (67,6 kilometrov na uro). Bilo je tako mirne, da je, ko je bila prvič zgrajena leta 1976, se je njegova avtomobili niso imeli niti omejitve [vir: Besoyan]
nesreča zgodila 29. marca 1980, ko je bil najstnik Stopanje na. vožnjo. Brez opozorila, drugi vlak prišel izza tistega, ki ga je vkrcanje in zabitih. Vpliv vrgel teen na tirih, kjer se pobegli vlak zdrobljenih njegov prsni koš in trebuh. Osem pa jih je bilo ranjenih v nesreči, ena od petih smrtnim incidentov v zgodovini parka. [Vir: Kaplan in Nelson]
Ker je drugi vlak kršila več samodejnih varnostnih sistemov, preiskovalci zabodena krivde na električni signal, ki motena vlakcem na računalnik [vir: California Research Bureau]. V prizadevanju, da pomladiti podobo vožnjo je, park dal varnostne pasove v avtomobilih in preimenovali v vožnji, preprosto, Whizzer. Kljub temu pa je park sčasoma razstaviti Whizzer leta 1988.
8: Big Thunder Mountain Railroad, Disneyland, 2003
Leta 1979 Disneyland zgradil njegov Big Thunder Mountain Railroad vožnjo okoli temo runaway-rudnik-vlaka skupaj s jamah , mineshafts in puščavska pokrajina. Ta predpostavka je postal vse preveč resnična leta 2003, ko je del vlaka dejansko snela, umora enega kolesarja in ranil 10 drugih.
Vlak, ki je sestavljen iz majhnih lokomotive in pet avtomobilov, ki lahko nosijo 32 ljudi, je imel samo strel v hrib in v predoru, ko se je nesreča zgodila. Sestav kolo padel lokomotivo, motenje eno od osi in povzroča zadnji konec lokomotive za kick up in zadel zgornji del predora. Sprednji avto potem udari podvozje lokomotivo je, da ubije enega človeka, ki ga je bilo treba extricated iz razbitin s strani reševalcev. Ko poravnajo prah, lokomotiva sedela iztirila na vrhu hriba, medtem ko preostale avtomobili ostal na tirih in prišel na počitek od 20 do 30 metrov (od 6 do 9,1 m) stran
