Kako velociped Vrtiljaki Work

e University of Sheffield] .Na ta čas, stopalo moč je bila vedno bolj priljubljena. Nazaj v letu 1817, je nemška Karl Drais izumil predhodnik kolesu imenovano teče stroj, hobi konja ali drezina, med drugimi imeni. Težka lesena contraption, jih pokaže dve kolesi v poravnavi, mehanizem sedeža in volana, ki je podobna današnjim krmilo. Ni bilo prenosnika moči; ljudje upravljajo s potiskanjem po tleh z nogami [vir: Hoefer]. Leta 1863 se je " bone shaker " debitiral, bolj kolo všeč, da je sprednje kolo sported pedala tako noge kolesarjem ni dotaknil tal. Nekaj ​​let kasneje, leta 1870, " high-wheeler " je bil predstavljen. Z velikan sprednje pnevmatike in drobne nazaj eno, to videti manj kot današnjih koles kot kostni stresalnik, vendar je bil prvi stroj, ki se imenuje kolo. Prav tako je bil prvi s športom plaščev [vir: MOZER].

To je bilo to obdobje, ki rodi na velociped vrtiljak. Vendar ne samo, da skoči v na bike Norost dneva. Njen nastanek naj bi bil zaradi Parižani in njihovo ljubezen do konj. V tistem času, Parižani še vedno ljubil pridobivanje okrog pomočjo konja. Kljub kolesom na naraščajočo priljubljenost po vsem svetu kot nadomestnega načina prevoza, Parižani niso cottoning na idejo stranskih staro Nellie, tako da bi lahko krog po mestu, namesto. [Vir: Palermo]

Ampak organi, ki jih je želel poizkusiti. Je svet hitro modernizacijo in uporaba konjev v velikih mestih je precej stvar preteklosti. Konji nenehno izčrpan na ulicah, za eno stvar. Plus jih privlači muhe, bi lahko smrdljiv in so dobili na način sodobnih prevoznih sredstev, kot so vozički in žičnic. Koles, na drugi strani pa je bila čista oblika prevoza, s čimer se bolj zaželeno

Ampak Parižani so pozorna na nove ". Bicyclettes, " in živčen jahanje želatinasta stvari. Da bi jih spodbudili, da ga preizkusite, je velociped vrtiljak razkrila. Vrtiljaki bili popularni in zabavno in varno. Get Parižani povzpeti na krovu ljubljene vrtiljaku Prevarala s pedali, in da se bo kmalu videli, kako varno in zabavno lahko vožnja s kolesom biti [vir: Rohan]. Ali ne velociped vrtiljaki resnično pomagal premakniti Parižani od sedla k, er, sedlo, ne sme biti known.But konji ni izginil iz ulicah Gay Paree in Parižani pa rastejo ljubezenskih koles in kolesarjenje. Država gosti Tour de Franceevery leto, po vsem, in se konča po pariškem Champs-Élysées, verjetno v svetu najbolj znani aveniji.
Svetovnih zadnji preostali velociped vrtiljakov

Le dv