Vendar, če želite uporabljati svoj ATV predvsem kot gonilna sila, agresivne protektorji bo raztrgam vašo trato in bo nestabilen na ravnem terenu. Za te namene se želite bolj plitvo tekalne plasti, ki se širi iz težo ATV in ne potopi ali kopljemo v svoj travnik. Končno, čeprav agresivne stopnice dobro delo v snegu, če nameravate storiti veliko dela v zasneženih in poledenelih razmerah, ki jih je treba upoštevati posebne mehke sestavljene pnevmatike, izdelane za največji oprijem pozimi. Nekateri ATV pnevmatike imajo celo jeklenih klinov, in mnogi lastniki zaviti verige okoli pnevmatikah za vleko na ledu.
Nato bomo preučili motorjev, ki dajejo ATV njihovo moč.
Današnje terenska vozila je lahko zelo močna , toda kolesar mora biti sposobna izpeljati to moč
Mike Powell /Getty Images
ATV Motorji
Prvi Terenska bile dokaj primitivno. se uporabljajo dvotaktne motorje in ne ponujajo veliko na poti udobje ali udobje. Niso ponudili veliko v smislu izvedbe, in sicer: zelo prvi ATV, Honda, proizvedeno leta 1970, je imela zgolj sedem konjskih moči. Priljubljenost ATV izjemno povečal leta 1980 in uspešnosti sčasoma izboljšuje [vir: Casper]. Današnje terenska vozila imajo lahko več kot 50 konjskih moči, in dirkalnih ATV imajo celo več kot to.
Obstaja še terenska vozila na trgu, ki uporabljajo dvotaktne motorje, čeprav so veliko bolj napredne od dvotaktnih motorjev iz 1970. dvotaktni motor ponuja več moči in veliko višje razmerje med močjo in težo kot sodobne štiritaktne motorje. Vendar, mnogi Terenska danes uporabljajo različne štiritaktni, ki zahtevajo manj vzdrževanja in teče bolj gladko.
V mnogih sodobnih ATV, motor je povezan z brezstopenjskim samodejnim menjalnikom (CVT). To pomeni, da voznik ni treba skrbeti menjavanju prestav in vozilo se bo samodejno izbere najboljši prestavno razmerje za hitrost, razred in količino napora potrebnega (vleče priklopnik, poln dnevniki hrib je veliko razlikuje od visoke hitrosti spuščajo takoj na vaš lokalni motokros progi). Če ATV nima CVT (kar pomeni, da ima standardni menjalnik), lahko pride do slinavke pedala menjalnik ali menjalnik na ročkami.
Poleg dveh in štiritaktne sort, ATV motorji prihajajo z bodisi enega ali dveh valjev, in s premiki običajno merijo med 100 in 800 cc. Pomembno je omeniti, da varno vožnjo ATV zahteva določeno količino telesne teže in telesne moči, tako velikost in moč ATV je treba uskladiti, da kolesarja. Nesreča lahko uda
