Brskanje članek moram posebnih zavornih rotorjev za-off vožnjo po cesti? Galerija slik: Off-vožnjo po cesti Galerija slik: Off-voznimi Hočeš težav začudenjem, ko ste ven mudding? Imejte bobnaste zavore. Oglejte si več off-vožnjo po cesti slike.
© iStockphoto /njmcc
Ali moram posebnih zavornih rotorjev za off-vožnjo po cesti?
ste slišali klic divjine. Hočeš priti ven in pokazati matere narave, kaj je tvoj off-terensko vozilo je dobil. Ali ste mudding v Gruziji, rock lezenjem v New Hampshiru in sipin bashing v Kaliforniji, obstajajo nekateri pomisleki, da boš imel dogovor, preden ste zadeli pot (ali off poti, res).
Eden od teh dejavnikov, ki bodo postale hitro jasno, da je novinec off-terensko vozilo je nujnost dobrih zavor. Dobili nove čevlje ali blazinice, nameščene na splošno ni dovolj. Zahtevno teren in pogoji razpisa-off vožnjo po cesti za nekoliko več pozornosti. Za eno stvar, boste morali odločiti, ali za obleko vaše vozilo z novimi rotorjev. Nekateri aftermarket podjetja prodajajo zavorne rotorje izdelane za off-vožnjo po cesti, ampak na koncu bo vsak rotor, ki ustreza vašim potrebam biti dober nakup. Odvisno od tega, kakšne vrste tovarniških zavor prišel z vaše vozilo, lahko že vse pripravljeno.
Obstaja nekaj definit prednosti na vzmetnih za dodatne rotorje, namenjene za off-vožnjo po cesti. Proizvajalci običajno opremiti vozila, ki jih oblikujejo treba sprejeti izven utrjenih poti z večjimi zavornih rotorjev. V primeru štirikolesnim pogonom, večji je običajno bolje. Aftermarket rotorji, ki so večje od tovarne rotorji zagotavljajo večjo prijemanje površino. To je lahko pomemben dejavnik, še posebej, če ste namestili večja kolesa in pnevmatike za vaše izlete
Ob štiri dobre rotorjev lahko tudi večji nadzor, še posebej, ko je prag zaviranje -. Prinaša zavorni sistem samo na točka pred blokiranje in prilagajanje tlaka nežno zagotoviti največjo količino vlečnega navzdol. Z blatom, peskom, umazanijo in palice, ki sestavljajo terenski avtoceste, oprijem je ključnega pomena. Off roaders, ki ste opremljevalec svoja vozila s spredaj in zadaj rotorji poročajo natančnejšo odzivnost med zavornimi sistemi, kadar prag zaviranje. [Vir: Off-Road.com]
Vse to dodatno moč za ustavljanje je ustvaril več trenje, ki ustvarja toplotno energijo. Toplota lahko vaše zavore hitreje upadati in lahko morebiti privede do izkrivljenih diskov. Oba pro
[1] 