Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> pustolovščina >> aktivnosti na prostem >> urbani šport >>

Zorbing

lesarja zvitkih, ušes, downhill. V hidro-zorbing, potnik ni privezan na zorb steno. Operater dodaja približno pet litrov toplo ali hladno vodo - odvisno od vremena - na notranji strani Zorb, nato pošlje potnika na divji vožnji. Potniški kombineže in sloshes okoli notranjosti žoge saj zvitki.

Čeprav je zorb je prozorne plastike, potnik je nekoliko omejena, kar on ali ona lahko vidite, ko vozni navzdol. Ker ima zorb dvema plastičnima in zaradi svoje hitrosti, je težko razbrati nebo od tal, ko ste na roll.

Krogla ne potuje dovolj hitro, da bi postala v zraku nad bule, vendar pa bo premetavati skupaj, kot se je izkazalo po hribu navzdol. Dejanska hitrost je odvisna od številnih dejavnikov, vključno s tem, da ste valjanje v čelni veter, teža potnikov in če ste privezan ali jahanje brezplačno. Ko je privezan, boste poberem več hitrosti. Vožnja izkušnje mokra je v primerjavi z letom pa par nogavic v pralnem stroju

V nasprotju s tem, kar si morda mislite, zorbing ni posebej neprijeten. - No, vsaj glede na Andrew Akers, eden od izumitelji sfere. Pravi, da je v več kot 100.000 voženj, še nihče ni bruhal. Medtem ko zorb premakne navzdol na dober posnetek, zaradi svojega oboda, oseba znotraj le prodira eno popolno vrtenje okrog vsakih 30 čevljev (9 m). Medtem ko je dolžina vsake skladbe spreminja, lahko na splošno pričakujejo približno 700 metrov (213 m) in zabave na vaše vožnje.
Zorb in njegov potnik zrušila zasnežena hrib.
Chris M. Rogers /Getty Images

Preden ste se zavežejo, da hurling sami soočajo s prvo spustu, boste morda želeli razmisliti varnost zorbing. Tam je dolgotrajen odpoved in sprostitev obrazec podpisati, preden skočite v obkrožiti. Ampak vse-v-vse, zorbing je varen. H-ohranja kolesarja v mestu na suhih vožnja, in 459 kubičnih metrov (13 kubičnih metrov) zraka stisnjena med dvema plastičnimi kroglicami zagotavlja dovolj blazino.

A usposobljeni operater tako pomaga, da se zagotovi varnost potnika. Ker je zorb je na zaprtem tiru, kolesar nima nadzora nad krmiljenjem ali zaustavitev žogo. Operater na vrhu javnost žogo. Na dnu hriba je zorb postopoma upočasni do postaje, kjer operater čaka, da ga pritrdite, ko ste izkrcajo. Zorb seveda na kopnem, ima majhne berme, ki ohranjajo zorb v vrsti. Zorb skladbe imajo ovire na vsaki strani, da se prepreči zorb prevrnil off robove

Morda se sprašujete, ". Kaj se zgodi, če je ata? &Quot; Medtem ko to ni bil mogoč za zorb pomladi uhajanja, da ne bo

Page [1] [2] [3] [4]