Kako osebna plovila Work

zadnji del plovila potisne v levo. To povzroči, da se sprednji del plovila obrniti na desno.

To je osnovna ideja o osebnih plovil. Zdaj pa si oglejmo podrobnosti tega sistema.

Engine

Tako kot kosilnico ali avtomobilom, osebna plovila tek na dvotaktnih ali štiritaktne motorje. Dvotaktni modeli imajo dva ali tri cilindre. Štiritaktni modeli imajo ponavadi štiri valje. Oglejte si, kako dvotaktni motorji delujejo in kako Car Motorji Delo (opisuje štiritaktni motor), da se naučijo vse o teh mehanizmov.

A opazna razlika med morsko in avtomobilskih motorjev je hladilni sistem. Namesto uporabe radiator, morsko motor uporablja vodo obkroža za nadzor temperature. Voda teče skozi motor ali s pomočjo zaprtega sistema, ki vključuje kemijsko hladila.

Motor začne na enak način, avto, motor ne. Gumb vžig, ponavadi najdemo na krmilo, pošlje signal električnega začetne motorja. Motor vrti motor, da se je začelo. Nato se motor prevzame napajanje obrti.

Vsi novejši modeli osebnih plovil imajo pin ali ključ, ki vnaša v režo ob vžigu. Pin je pritrjena na vrvico, ki povezuje rešilni jopič operaterja ali ovije okrog njegovega zapestja. Čoln ne zaganjajte brez zatiča v mestu. Če upravljavec pade v morje je rešilno vrv potegne zatič ven, in obrtnih vrti do zaustavitve. Ta ohranja čoln od zelo daleč potuje in zmanjšuje verjetnost trka.
Tišje Osebna plovila

Osebna plovila narediti zelo značilen, visok zvok, ki jo nekateri ljudje počutijo moti prebivalce, živeče živali in drugih navtike. Nedavni tehnološki napredek so se osebna plovila precej tišje. Ti vključujejo:

-Noise absorbira peno med trup in motorja

Noise generatorji, kot so cevi, ki proizvajajo zvočne valove, da bi izničili hrup motorja

resonatorji, ki vlečejo zrak v motor skozi labirint namesto ravne črte, razprševanje zvok
usmerjevalni in pospeševanja

Krmilni mehanizem za osebna plovila je zelo preprosta.

Krmilo so povezani s krmilnim kablom. Ko upravljavec obrne krmilo, kabel premika krmilnega šoba, ki spreminja smer curka vode. Nekateri modeli so zasnovani tako, da omogočajo strojniku pusto v zavojih, kot bi jih na motornem kolesu.

A sprožilec na krmilu nadzoruje plin, ki omogoča operaterju, da pospeši. Pedal za plin je prav tako pomembno, da krmiljenje, saj je pospešek. Brez vode, od krmilne šobe, čoln ne more spremeniti smer. Nagonsko upočasnjuje, da bi se izognili nesreči, je nevarno in lahko

Page [1] [2] [3] [4]