Eden od najbolj zahtevnih vidikov, ki se je izgubil na morju, je psihološka cestnina traja. Pogledati okoli sebe in videli nič, ampak odprte vode lahko povzroči veliko duševne stiske. Dodatne tesnoba pride, ko vidite mimoidoče ladje in letala, ali pridejo blizu pristalo pred odmikali. Če ste z nekom, zasedajo sami z igranjem besedne igre ali govorimo o prihodnjih načrtih.
Toplotni udar je še en razlog za skrb. Če ima vaš splav pokrov, ostati pod njo podnevi. Nekateri simptomi Toplotni udar so:
Če ste trpijo zaradi Toplotni udar, poskusite naslednje:
[vir: Mayo Clinic]
Drifting je vaše edino upanje za iskanje suho zemljo, tako da je bolj boste drift, bolje vaše možnosti. Večina rešilni splavi so opremljeni z morskimi sider, ki pomagajo stabilizirati plovilo. Medtem ko je stabilen splav je dobra stvar, bo sidro počasi vaš visečega stopnjo. Poskusite vleče sidro v obdobjih mirnega vremena in ga spustite nazaj, ko so vetrovi dvignili. V višini dveh vozlov, lahko odneslo tako daleč kot 50 milj na dan. - V mirnem vremenu lahko bob v mestu več ur
V naslednjem poglavju bomo poglej, kaj storiti, ko ste dosegli deželo.
Shipwreck Survival zgodbi Robertsons
Leta 1972, 18 mesecev v na okoli-svetovno potovanje, škotski družina šestih našel sebe potopu hitro po kitov ubijalcev trčil v njihovo ladjo. Družina in en član posadke vkrcali rešilni splav in čoln in preživel naslednjih tednih pet in pol, ki plavajo na morju.
Z minimalno hrano, so živeli off plujejo ribe, morske želve in deževnice. Ko splav razpadla, so se vkrcali na čoln in se uporabljajo splav kot zavetje pred elementov. Dinghy imel vrsto puščanja, in je imela skupina, da bi rešile vodo stalno in s potopitvijo. Prenesti čas, so govorili o odprtju kavarno, ko so jih rešili in celo načrtovano meni.
Po 40 dni izgubljen, so opazili japonsko ribiško ladjo in se uporablja v njihov končni flare za signa
