Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> vleka >> Vlečno vozilo zmogljivosti >>

Kako Bruto Axle Teža Rating (GAWR) Works

How Bruto osi Teža Rating (GAWR) Deluje
Brskanje članek Kako Bruto Axle Teža Rating (GAWR) Works Uvod Kako bruto osne teža Rating (GAWR) Deluje
Roberto Gennaro /iStockphotoIt ne glede na to, kakšen tip vozila, ki ga vozi. - si ne sme nikoli preseči svoj bruto osne oceno

Včasih, nakup avtomobila ali tovornjaka lahko počutijo kot igro številk. Kakšno število prevoženih kilometrov pa je ta model dobil? Kako hitro se lahko pospeši od nič do šestdeset? Kaj je kubična prostornina tovornega prostora? Koliko konjskih moči in navora je motor lahko proizvede? Koliko stane? To so vsi dokaj pogosti številke, da se učijo, ko iščete novega ali rabljenega vozila. Vendar pa obstaja še nekaj številk, ki ne dobijo pozornosti, ki si jo zaslužijo. Ena od teh so pogosto prezrte-številk je vozil bruto teža os, ali GAWR

Ne glede na to, kakšen tip vozila, ki ga vozi. - Ali je to avtomobil, tovornjak, SUV ali celo rekreacijsko vozilo - vi se morajo zavedati svojega bruto teže os oceno. Dober kraj za začetek je učenje opredelitev GAWR. GAWR vozilu je specifična teža, ki jih proizvajalec določi, da je največja dovoljena teža, ki se lahko dajo na posamezni osi. Sprednje in zadnje osi imajo posamezne bruto teža os ocene [vir: Ford Motor Company]. Lahko pomislite na GAWR kot omejitve teže za vsako od osi vašega vozila - omejitev teže, ki jih avtomobilski določi. Osi vozilu se ne sme nikoli naložen izven naštetih GAWR proizvajalca.
Up Next

  • Kako skupna masa vozila Rating deluje
  • Kako bruto skupno težo Ocena dela
  • Vleka na najvišji krmiljenim Speed ​​

    Definicija bruto teža osi resnici ne omenjam, kaj je rating teža res upošteva. Po navedbah New Car nakupovanje vodič je GAWR vključuje težo vozila, potnike, tovor in celo prikolico težo jezika (če je primerno). Seveda, vse te mase se razdeli med dvema osema. [Vir: New Car Buying Guide]

    Pomembno je razumeti, da je GAWR vozilu ni merilo, koliko teže vsaka os se dejansko izvaja na katerem koli dati čas. Dejanski znesek teže vsaka os nosi, je bruto osna obremenitev, ali GAW. To je nujno, da si ne zamenjujte teh dveh pogojev - za GAW vozila se nenehno spreminja, vendar GAWR bo ostala enaka

    Kot primer, recimo, pomislite na tovornjaku, ki je nosi tovor. postelja polna balvanov. Štiri balvani, ki tehtajo 100 funtov, za skupno 400 funtov. Če bi nekdo raztovarjanje vseh balvanov, bi GAW tovornjaka zmanjša za težo balvani (400 funtov); Vendar pa bi GAWR ostala enaka. Če