Ker so skladbe so običajno ovalne, mora oblikovalec bo posebno pozornost pri oblikovanju zavoje. Če bi bila proga popolnoma ravna, bi avtomobili morali upočasniti drastično ko delajo svoje zavoje, tako da niso spin out ali kompaktni off skladbo v celoti. Bančništva, ki se nanaša na navzgor pod kotom zasnove seveda odgovarja na ta problem, ki pomagajo voznikom, da lažje zavoj. Veèji naklon omogoča voznikom, da bi hitreje obrniti [vir: Nascar Igralni Odds]. Če pogledamo na progi, običajno lahko vidite, kako so znotraj steze nižje od zunaj steze. Bančništvo se meri v stopinjah naklona. Na primer, na NASCAR skladbe, bančništvo se giblje od 6 stopinj na-tri Uglavljen Pocono tira do 36 stopinj na " veliki betonski skledo " Bristol [vir: Harris].
Čeprav obstajajo številne osnovnih podobnosti, na koncu postavitev in sestavo vsakega stock kolovoz zelo odvisno od posameznega ligi, ki ga ureja. Vsaka liga ima svoja pravila in predpise, ki vplivajo na tir. Zdaj ste opremljeni z znanjem o tem, kako stock avto dirkališčih razlikujejo, tako da, če kdo pravi, da " oni so vsi isti, " leta; jih lahko popravi z informirano odgovor.
Za še več informacij o stock dirkalnih avtomobilov, odjaviti povezave na naslednji strani.
Veteran Znanje
Potrebne so skrbno izračunane meritve pri oblikovanju varne in uspešno dirkališče. In ima nekdo na oblikovalska ekipa, ki ima izkušnje iz prve roke krožni stezi lahko koristno, preveč. To je eden od razlogov, Riverside Motorsports Park, LLC, zaposlili NASCAR veteran Rusty Wallace, da se posvetuje s svojim oblikovalska ekipa. Njegova razširjena izkušnje naj bi koristno perspektivo za idejo tabeli [vir: Rusty Wallace]. 
[1] [2]