Tudi vozniki tradicionalno pogonom SUV vidim večji vpliv na porabo goriva svojih vozil. Edmunds eksperiment, je pokazala, da bi lahko hypermiling stisnite dodaten 35,4 odstotkov več mpg iz Land Rover LR3, ki ponavadi dobi le 12 mpg (19 km /g) v mestu in 17 (27 km /g) na avtocesti [vir: Valdes -Dapena, Yahoo Autos].
Uporaba tempomata je še en dokazano način za znatno zmanjšanje porabe goriva. Test izvaja Wayne Gerdes, človek kreditiral s kovanja izraz hypermiling, je ugotovila, da lahko s pomočjo tempomata pri hitrosti 30 do 40 mph (40-64 km /g) povečanje ekonomičnosti porabe goriva, ki ga dvomestnih odstotkih [vir: Gerdes .]
Ampak tukaj je rub, ko gre za NASCAR in hypermiling: Vožnja z 30 do 40 mph v resnici ni izvedljiva možnost, če voznik je zanima dejansko zmagal na dirki. Ali pa je to? NASCAR vozniki so prišli v uporabo hypermiling tehnike v času, ko se morajo voziti pri nizkih hitrostih - ko oni po tempo avto med opominom zastavo. Vsak voznik udari plin, da bi dobili, da se motor s polnim plinom, izklopi njegovo vžig in obale, kolikor je mogoče, preden jo spet obrnemo. To izboljšuje njegovo porabo goriva in jim prihrani dodatno zamudno potovanje v jamo, poteza, ki bi mogla zmagati na dirki
To je bil primer, ko NASCAR je skrivnost. - Ali vsaj spregledana - uporabe hypermiling med dirkah prišel v ospredje, potem Dale Earnhardt Jr. osvojil LifeLock 400 v juniju 2008 na Michigan International Speedway. Voznik je bil tarča številnih kritik za zmago, saj bi on coasted onkraj pace car večkrat med previdnost zastav v prizadevanju, da bi čim bolj hypermile. Toda voznik je omenjeno po dirki, ki je bil komaj samoten hypermiler na NASCAR vezje: " Vsakdo to počne, " je povedal novinarjem [vir: AP]. Medtem ko so vozniki na vezje ne uporabljate besedo hypermiling, eko osveščeni svet bemusedly pogledal, ko je bila objavljena novica o zmagi Earnhardt je. NASCAR je šla zeleno.
Biti voznik svetovnega razreda, ki je, Earnhardt Jr. bil bolj zainteresirani za pridobivanje karirasti zastavo kot varčevanje Zemljo. Vezje ni preveč skrbelo ohranjanje plin. Ocenjene 175.000 litrov, ki jih uporablja med dirko sezone je vse na voljo brezplačno, ki jih uradni sponzor Sunoco [vir: Fryer]. NASCAR je bil ekološke zavesti v preteklosti, čeprav. Med embarga na
