Zakaj so zeleni avtomobili štejejo nesrečni v NASCAR?
Leta 1910, Lee Oldfield je bila vožnja zelen avto na dirki New York State Fair v Syracuse. Njegov avto je šel off tir in ubili več mimoidoči. Deset let kasneje, leta 1920, Gaston Chevrolet (brat Louis Chevrolet, avto ustanovitelja podjetja) je bil ubit v nesreči med avtomobilsko dirko v Beverly Hillsu v Kaliforniji. Kot zgodba, avto je vozil se je zgodilo, da je zelena. Tako se je po legendi in vraževerja, ta par dogodkov, pomeni, da so zelene dirka avtomobilov res nima sreče. Vendar pa nekateri dirkači in dirkalne navijači verjamejo, vraževerje sega tudi pred 1910 in 1920 incidentov (čeprav nihče ne zdi, pripravljeni darovati prepričljivo alternativno teorijo).
Profesionalni vozniki tradicionalno privošči nekatere od goofiest vraže v športnem svetu, čeprav bi najnovejšo generacijo biti malo bolj pragmatičen. Pojavi se zelena avtomobila vraževerje, da so zadeti svoj vrhunec med 1920 in 1950, ter veliko pros danes trdijo, da ne moti jih to sploh. Still, vozniki dirka avtomobilov so živčni kup. Torej, kaj dobi voznikov za volanom zelenega avtomobila v teh dneh? Odgovor je preprost: denar. To je zato, ker NASCAR, in vsak drugi pro dirke serije, preprosto ne bi bilo brez korporativnih sponzorstev. Corporate sponzorji plačati račune. Vodijo pregovorno prižgane luči. Nudijo avtomobilov in opreme za ekipe, ki so ključna za vozniško kariero, zlasti v seriji, kot so NASCAR, saj v tej seriji stane več denarja za vsak avtomobil, da tekmujejo na dirki, kot zmagovalna voznik dejansko zasluži. V zameno, te družbe dobil veliko publicitete. Če sponzor zgodi, da imajo zeleno logotip, potem je varno stavo sponzorira voznik družbe, ki se bo za volanom zelenega avtomobila. Voznik mora le, da se ukvarjajo z njim. (To je vredno omeniti, da je Formula One ni omogočala sponzorstvo korporativno do leta 1968, tako da vozniki v tem posebnem nizu ni nujno da so bili zaskrbljeni barvi vozila do takrat, in niso v resnici kupil v praznoverje.)
Nekateri primeri uspešnih ali vsaj katastrofalnih brez, zelene avtomobile: Darrell Waltrip vožnje za Mountain Dew in Gatorade; Bobby Labonte, in kasneje, Kyle Busch, za Interstate Batteries; Harry Gant in Skoal Bandit; Carl Wallace v avtomobilu, ki ga Scott in kasnejši, AFLAC sponzorira; Kenny Wallace v avtomobilu, ki ga ZDA Border Patrol sponzorira; Dale Earnhardt Jr. vožnje Amp energijo, in Danica Patrick, ki
[1] 