Ali pa vsaj, da je tako, kot se zdi. V resnici pa se stroški amortizacije vključi v mesečnih najemnin, da boste. Če trgovec ugotovi, da ima tvoj avto več kot običajne obrabe na njej, vam bomo zaračunali dodatnih stroškov za popravila. Kilometrina, preveč, dodaja, da je strošek najema, ko vključite v avtu. Večina triletnih najemi omogočila 36.000 do 45.000 kilometrov v času trajanja najema. Dodatni honorarji kjerkoli od 5 do 20 centov na kilometer lahko resnično sešteti. Povejte, da ste prevozili 3.000 kilometrov več na leto, kot je vaš zakup omogoča, in si zaračuna 20 centov na kilometer. Ko vklopite vaš avto za nov najem, boste morali plačati dodatnih 1800 $ na vrhu vse pristojbine boste morali plačati za začetek naslednjega najem.
Če želite preizkusiti dejanske stroške nakupa v primerjavi z lizingom avto, morate upoštevati življenjsko dobo avtomobila. Preberite naslednjo stran, če želite izvedeti o vrednotah dolarskih najemi in nakupi.
Dejanskih stroškov Lastništvo ali Leasing
Pri odločanju za najem ali kupiti nov avto s povsem finančnega vidika, morate pogledati na račun vožnje avtomobila v obdobju več let. Obstajajo dejanski stroški, ki pridejo skupaj z avtom. Vzdrževanje, zavarovanje, davki, kar je za plačila in mesečnih plačil vse dodate do skupnih stroškov avtomobila, ki presega Zahtevana cena delivca. Poglejmo dejanskih stroškov najetega avtomobila in kupljenega avtomobila.
Edmunds ocenili stroške lastništva avtomobilov v primerjavi z lizingom, ki temelji na novem $ 20.000 avtomobila, ki se financira s triletno posojilo ali lizinga na 6 odstotkov obresti . Kar so našli, je bilo, da so se realni stroški lastništva avtomobila je po petletnem obdobju dejansko nekoliko višja od lizinga. Z mesečnimi plačili, pologom, vzdrževanja, zavarovanja, davkov, državnih taks in obresti, skupni stroški lastništva prišli do 32.388 $ za pet let. Pod enakimi pogoji, stroški za lizing avtomobilov v petletnem obdobju znašal 32.140 $.
Sprva se zdi, da lizing je
